IMG_7880Nuestro primer punto en el viaje fue Trier, una población muy bonita donde recomendamos visitar la catedral, la basílica contigua, callejear, visitar la Puerta Negra y llegar a la Markplatz donde allí se puede degustar los sabrosos helados. También recorrimos parte del río que cuenta con un carril bici, este carril va a ser el protagonista de nuestro viaje pues pretendemos hacer la parte más turística de este valle en bicicleta. Antes de entrar en detalle decir que aunque nuestros desplazamientos siempre eran lineales, no siempre íbamos en la misma dirección,  sino que unas veces íbamos río abajo y otras arriba. Todo el recorrido es una preciosidad, el carril bici está perfectamente adaptado, dónde vas atravesando toda la hilera de pueblos del valle. Cada uno tiene su encanto, además casi todos ellos cuentan siempre con un área de autocaravanas o camping. La media de precios rondas los 8-10€ con servicios de agua y vaciados.

 

IMG_7954Nuestro siguiente parada es Traben-Trarbach, lugar turístico donde aparcamos en el parking del balneario, gratis una noche. Ese día hicimos el río dirección sur, hacia Berkastel-Kues. Estos dos pueblecillos nos encantaron, guardan la típica arquitectura alemana como en la Alsacia y Selva-Negra, casas con entramados de madera, colores y muy decoradas, de formas inclinadas.

 

 

IMG_7988A otro día seguimos haciendo ruta con nuestras “mulas”por la inmejorable via verde, rodeados por viñas que llegan casi a la cumbre de las suaves montañas y bosques mixtos caducifolios. Tras un día de bici, en el que visitamos los bonitos pueblos de RailBriedel y Zell, decidimos darnos un homenaje y nos pasamos el día entero en el balneario de Berkastel (6€/persona), allí nos llevamos nuestra comida y disfrutamos de las piscinas termales con hidromasajes de todo tipo. A otro día visitamos más al norte Senhas, donde aparcamos en una extensión junto al río con más acs, gratuito y tranquilo. Visitamos una villa cercana, Beilstein, de callecitas de piedra y casitas de colores, llenas de flores y todo exquisitamente cuidado, al volver a la ac retrocedimos y vitamos también Ediger, otro pueblecito mágico, allí compramos vino blanco típico del lugar para la cena, esa noche cenamos a pie del río entre los cantos de los zorzales y el olor del bosque.

IMG_8087Otro lugar visitado fue Coghen, algo más grande que los anteriores pueblecitos pero con el encanto del ambiente que venimos disfrutando, es una zona con afluencia turística pero con agradables paseos,  nosotros comimos en la calle la típica salchicha alemana y compramos un vino del lugar. Aquí es típico el vino blanco, a mayor altura de la viña mayor calidad. Hay a groso modo tres tipos: básico,  intermedio y fuerte. Nosotros nos decantamos por el intermenio, que está buenísimo.  A otro día nos movimos con la ac río abajo dirección Koblenz, llegamos a un pueblo llamado Kobern-Gondorof, aparcamos en un parking de acs (5€/24h con agua y vaciado, no luz). Pasado Coghen nos costó encontrar donde aparcar, a partir de allí no encontramos áreas, solo campings.

IMG_8114Una vez aparcados nos pusimos rumbo hacia atrás en el río,  llegamos a Lof, que estaba en la fiesta del vino y de nuevo comimos productos típicos, entre música y alemanes muy animados. A la tarde visitamos el castillo de Burg Eltz, desde la población de Muden, hay un recorrido que sale de detrás de la iglesia y lleva 1h, pero merece la pena atravesar estos preciosos bosques germanos con arrollos y sendas sacadas de cuentos de hadas. El castillo es espectacular, situado sobre una peña rodeado de bosques se conserva intacto, se puede visitar el patio y alrededores sin pagar tiket o bien sacarlo por 10€/persona y ver sus salones interiores, dormitorios y cocinas del siglo XIV. Continuando nuestra ruta, estando aparcados en Kobern-Gondorf, visitamos este pintoresco pueblo, sin duda de los más bonitos: casas, calles y plazas muy decoradas.

IMG_8137Seguimos la ruta junto a la vía del tren y llegamos a Koblenz. Se trata de un ambiente más urbano, aunque alguna calle guarda el aspecto romántico de antes, pero para nosotros esta ciudad no nos pareció especialmente bonita. Visitamos la “punta de flecha” que es punto de unión entre el río Mosela y el Rin, un lugar de gran belleza natural, allí mismo también está la espectacular estatua ecuestre del emperador prusiano Guillermo I, quien luchó por tener unidas a todas las confederaciones alemanas,  allí mismo hay restos del antiguo muro de Berlín.  También visitamos la fortaleza militar que está al otro lado del río, con unas vistas imponentes a toda la ciudad y a la unión de ambos ríos, con mucha historia y muy bien ambientada (7€/pers.). Tras hacer nuestras compras (Alemania tiene multitud de supermercados, incluso en pequeños pueblos, con muy buenos precios: Lidl, Aldy, Norma… con buenísimas ensaladas, susi, etc.) nos pusimos de regreso a la ac y visitamos otra monada de pueblo, Winningen. Siguiente pueblo fue Alken, que cuenta con parking para acs y de nuevo con un ambiente rural y de casas muy bonitas, tiendas y bodegas, con su almenado castillo en lo alto de la montaña (4€ visita). Hicimos una ruta en bici atravesando las montañas que albergan unos bosques y arroyos envidiables, llenos de abetos, hayas, robles y alisos. Para comer nos compramos unos sándwiches y una ensalada y cómo no una botella de vino del lugar.  

IMG_8173Tras este maravilloso recorrido por el valle del Mosela, con el encanto de sus pueblecitos de estilo medieval y sus viñedos,  ponemos dirección a otro río cercano, el Lahn, más al este. Nuestra primera visita fue a Lindburg, con su precioso casco antiguo de casitas inclinadas con entramados de madera de colores, en este lugar es aún mas pintoresco. La ac la aparcamos no muy lejos, en un parking de ac gratuito por una noche (sin servicios) de una compra-venta de acs, y los desplazamientos como siempre en bici. A otro día seguimos con la ac hasta Weilburg, otro pueblo al estilo de los demás pero con un palacio y jardines barrocos de lo más romántico, que pertenecía a la familia aristócrata que reinaba en el estado alemán de Hesse, aparcamos en un gran parking para acs (6€ con agua y vaciados,  +2€ si quieres luz, por esta zona todos los parkings son iguales). Hicimos ruta en bici junto al río Lahn en un entorno mucho mas natural que el que hemos visto en el Mosela.

IMG_8238Continuando por el trazado del río recorrimos la vía desde Weilburg hasta Giesse, en este trayecto destacar la belleza de los pueblos de Braunfels (casitas típicas intactas y restauradas, castillo precioso a visitar por 7€/persona y un parque de tilos y secuollas centenarios) y Wetzlar (también de típicas casas y una catedral de dos estilos diferentes), lo demás no es gran cosa. La última noche en Weilburg tuvimos la suerte de asistir a un concierto de música clásica en violín y chelo de piezas de Bagch y Vivaldi en el patio interior del palacio (16€/persona), fue un verdadero placer poder sentir el entorno y la música en esta romántica y bellísima Europa, allí sí que nos transportamos a la época de cultura barroca europea.

Rumbo hacia el norte, sin perder de lejos el río Lahn, también visitamos con la ac la población de Herborn, con grandes casas de estructuras de madera tallada y mayor presencia de teja pizarra en las fachadas. Tiene un parking para ac gratuito junto a un río,  en un entorno muy cómodo y agradable. En esta población conocimos a un croata afincado ya 40 años aquí, Drago, nos enseñó su bonita casa típica de estos pueblos con encanto, la tenía muy decorada con objetos de todos los países por donde había viajado, un auténtico museo del mundo entero, increíble!,  fue muy amable con nosotros, así pudimos entrar de lleno en el típico hogar de estos alemanes, donde las estancias de las habitaciones no son muy grandes, los muebles tienen exquisitos acabados en madera, las escaleras con sinuosas formas y los techos bajos, todo ello le da un encanto especial a estas casitas que me recuendan a los cuentos de mi infancia.

IMG_8249El último pueblo de esta región del valle del Lahn fue Malburg, una auténtica joya alemana, este pueblo-ciudad es una maravilla, aquí todo tiene más riqueza arquitectónica, con casas aún mas grandes y de fachadas aún más vistosas con relieves. Cuenta con una universidad de edificios góticos de piedra, calles adoquinadas sinuosas, bellas iglesias, un jardín botánico (el antiguo) para deleitarse, numerosas tiendas, un río con casitas con encanto y en lo alto un castillo con un gran patrimonio. Nosotros aparcamos en un pueblo a 4km, Cappel, en un descampado al lado del parque de bomberos.

IMG_8257Siguiendo nuestra aventura fluvial alemana, nos pusimos rumbo mas al suroeste y llegamos a hacer la parte de este viaje dedicada al Rin, un río con mucha historia. Llegamos a nuestra primera parada, Boppard, aquí ya se nota cierto nivel económico más alto que en el Mosela y Lahn, las casas más señoriales, mezcla con estilos barrocos y neoclásicos. El Rin es una preciosidad,  sus orillas tienen perfiles rocosos impregnados de bosques exuberantes, salpicados de imponentes castillos de grandísima belleza, también playas de arena blanca, mucho tráfico fluvial y rocas salientes en el mismo cauce. En cuanto a aparcar es parecido al Mosela y Lahn, con camping y áreas con servivios (de media 8-10€). Cuenta, cómo no, con carril bici aunque no en ambas márgenes, hicimos noche bastante alejados del río, en lo alto de la montaña junto al pueblo de Werlau, allí hay un gran parking tras el principal parking de un centro acuático, el sitio es una gozada, con vistas a toda la campiña de los altos montes, donde este otro tipo de paisaje aquí es una delicia.

IMG_8280A otro día visitamos Oberwesel en bici, este pueblo es otro que no hay que perderse, tiene restos de una antigua muralla y sus espectaculares torres perfectamente conservadas, ademas del impresionante castillo en lo alto en una peña, estos alemanes lo tienen todo recuperadísimo. Tras hacer compras allí mismo en los supermercados,  hicimos noche en Fellen, en la misma orilla del río, donde nos dimos un bañito en la playa, el agua estupenda. Otra visita fue Bachanach, con su encanto de callecitas, muralla, casitas y torres medievales, se puede además visitar su castillo ya que esta abierto al público por ser un jouthostel.

IMG_8329El siguiente y último pueblo visitado fue de carácter más urbano aun que de casco antiguo con encanto, se trata de Mainz (Maguncia), con su bonito paseo junto al río, su preciosa catedral y plaza central.

 Hasta aquí fue nuestra aventura alemana cruzando los ríos más históricos y románticos del oeste del país,  como siempre enamorados de su cultura, historia y el bienestar que nos ofrece.

 

 

 

IMG_8340De camino de vuelta atravesamos Francia, allí hicimos una parada en la villa de Oradour. Esta villa fue atacada por el ejército alemán en la Segunda Guerra Mundial y su actual aspecto es tal cual quedó, tan solo el efecto del tiempo la ha modificado. Allí se accede rápido desde la autovía y hay parking para acs, además de un entorno agradable y de fácil aparcamiento. Cuenta con un centro de información y la visita es gratuita.

 

 

 

img-20180727-wa0026.jpgYa en España paramos en San Sebastián, aparcamos en zona azul junto al área de acs que estaba llena, nos bañamos en la Playa de la Concha y disfrutamos de su ambiente de ocio y bares. Después pasamos a La Rioja,  a visitar a nuestros queridos amigos Rafa y Mariola que son de estas tierras, por las que pudimos descubrir gracias a ellos las cuevas monasterio de Arnedo, las fiestas de Herce y los pueblos de alrededor con sus bonitas casas de piedra y arroyos frescos entre choperas. ¡Qué buenos momentos pasamos junto a ellos!

 

img_8171.jpgComo cierre, vivimos otra aventura más de ríos, castillos y bosques, un enriquecimiento más para nuestra alma viajera, incansable de explorar y descubrir gracias a nuestra Fábrica de los Sueños. 

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VIAJE SEPTIEMBRE 2017: PERIGORD – LOT – TARN (FRANCIA)

Publicado: mayo 7, 2018 en Sin categoría

IMG_720215 de septiembre, comienza nuestro viaje hacia Francia. Nuestra primera parada fue aún en España, en Montanejos (Castellón), bonito entorno con noche en el parking junto al río, aunque no permiten pernoctar y el parking de autocaravanas son 25 €. Así que mejor hacer noche a las afueras del pueblo. Recomendamos disfrutar del baño en el río termal y recorrer su espectacular cañón, también hacer una ruta en bici hacia la presa y los pueblos de alrededor.

 

 

img_7240.jpgA otro día nos dirigimos a La Rioja, pasamos el fin de semana en Herce visitando a unos queridísimos y muy buenos amigos que nos enseñaron el bonito entorno que tiene este lugar, además de también vendimiar, pisar la uva y hacer el prensado. Dormimos con la ac en la nave industrial que tiene uno de ellos. También conocimos Arnedillo, con muy buena área de autocaravanas, 10 € con agua, desagüe, ducha, baños, etc.

 

 

 

IMG_7270Tras estos días riojanos nos marchamos a Francia, a la región de Perigord. Primera visita Bergerac, dormimos en un parking del centro, al lado del parque de bomberos, calle Ruben Junyent, muy cómodo. Esta villa es muy bonita, encontramos la arquitectura típica francesa del siglo XVII-XVIII, casas de piedra con techos oscuros y ventanas grandes rectangulares, con cierres en forma de libro hechos de madera. Bonitas calles empedradas, con restaurantes ambientados, se olía a buena comida, además nada cara. Paseamos por sus calles poco iluminadas y descubrimos el río Dordogne que adorna la ciudad, cuenta con un bonito paseo en bici por sus orillas.

 

Siguiente pueblecito con encanto fue Limevil, se encuentra sobre una peña asomada a la unión de dos ríos, el Vèreze y el Dordogne. Paseamos por sus calles pequeñas, adoquinadas y empinadas con casas de arquitectura típica del Perigod, de tejados marrón oscuro curvados, ventanas de madera y muros de piedra. Hay unas bonitas vistas al río y sus jardines. Aparcamos en un parking gratuito a la entrada junto a unas zonas deportivas siguiendo la carretera.

 

IMG_7321Seguimos y llegamos a San Cyprien, otro coqueto lugar con similar arquitectura, aparcamos fácil a las afueras, junto al colegio en las instalaciones deportivas. Nos gustó su ambiente relajado, no se oye ninguna clase de ruido, sólo a los pájaros. Paseamos por sus calles y visitamos la iglesia de estilo románico. También recorrimos sus tiendas y nos paramos a acariciar los gatitos que habían por sus calles. Después nos marchamos hacia el valle del río Vereze, también de gran belleza por los bosques mixtos caducifolios de esta zona, salpicados con zonas de cultivo con bonitas casas solariegas y chatoux. Nos dirigimos al castillo Forte de Reignac, de estilo medieval, enclavado en la roca, aprovechando las grietas horizontales de estos perfiles calizos que fueron tomando forma por el cauce del río. Hay un parking gratuito muy bonito junto al castillo, hicimos noche allí junto a las orillas del río. Pudimos escuchar al cárabo y la berrea, estaban muy cerca y es típico en esta época escucharlos. Todo esto para nosotros no tiene precio, poder estar tan integrados en un entorno tan natural. A otro día visitamos el castillo (8,4 € /  persona)  y nos encantó ver cómo era el mobiliario y el estilo de vida en el siglo XVII francés, además de tener una exposición prehistórica y otra de instrumentos de tortura medieval.

 

IMG_7375Siguiendo el rio Vèreze arriba, llegamos a Saint León, una pequeña aldea realmente preciosa, tranquila y coqueta, con restaurantes mirando al río. Cuenta con una iglesia románica bella y sencilla a la vez. También hay una preciosa área de autocaravanas con baños públicos. Nosotros aparcamos nuevamente a las afueras, gratis, junto al río, en un lugar tranquilo y amplio. A la tarde hicimos una ruta senderista por la margen opuesta al pueblo junto, a un parque prehistórico temático que nos encantó, ya que esta zona cuenta con innumerables senderos entre los ríos, sus cañones y las montañas. Fue un recorrido precioso, llano, entre un bosque verde y húmedo de robles melojos, avellanos centenarios, hayas y la presencia de las paredes calizas rocosas típicas de estos ríos del Perigot.

 

Nuestro siguiente pueblo fue Saint Amand de Coly, poco turístico pero de gran belleza. Recomendamos pasear por las calles y visitar la antigua abadía en proceso de restauración. Aparcamos en los parkings gratuitos de la entrada e hicimos de nuevo un recorrido a pie por sus alrededores, entre bosques de robles y encinas.

 

IMG_7390A otro día llegamos a Sarlat, donde aparcamos junto al cementerio, cerca del parking que cuenta con un área de autocaravanas (estaba lleno). Esta ciudad tiene muchos servicios y supermercados (Lidl), aunque lo más impresionante es el casco medieval, ¡qué lugar más bonito!, casas de piedra decoradas con relieves en las fachadas, ventanales de vidrieras, torreones y vigas de madera. También está su bonita catedral. Recomendamos perderse por sus innumerables calles estrechas con rincones y plazas en silencio, una belleza sin igual, tanto durante el día como por la noche. Además se encuentran numerosos restaurantes con mesas en las bonitas calles o plazas adoquinadas, un ambiente ideal con un toque estéticamente exquisito.

 

Dejamos Sarlat y sus bellas casas y llegamos a Beynac, de nuevo un pueblecito a los pies de una peña, con su castillo en lo alto y abajo el río Dordogne. Parece que en cualquier momento se nos va a aparecer un caballero andante y su doncella, como en los cuentos. Seguimos con la omnipresente bellísima arquitectura del Perigod. Aparcamos a las afueras, en un parking gratuito para autocaravanas cruzando el pueblo, en un lugar inmejorable. Este es el paraíso de las autocaravanas.

 

IMG_7456Y continuando nuestra aventura llegamos a La Roque-Gageac, aparcamos en un parking junto al río, especial para autocaravanas (7 € la noche y 5 € todo el día). Este pueblo es la típica imagen del Périgord, se trata de una hilera de casas típicas de esta zona y sobre ellas la imponente pared rocosa salpicada de grandes árboles y cuevas, utilizadas antiguamente como casas. Las impresionantes vistas sobre el río y a su orilla la aldea son de las imágenes más bonitas de este país. Tras visitar esta aldea nos hicimos la comida y aprovechamos las mesas de picnic que hay en el parking, a la tarde nos fuimos a visitar el Castillo de Milandes y sus preciosos jardines, cuya antigua propietaria Joséphine Baker tiene una historia muy bonita que merece la pena conocer (12 € / persona).

 

IMG_7508Siguiendo esta región llegamos a Domme, donde hicimos noche en el parking municipal (7 € la noche, 5 € todo el día), un lugar tranquilo sobre una pequeña planicie. El pueblo es uno de los más bonitos que hemos visto por ahora, exquisita arquitectura homogénea en sus casitas de cuento, donde calles y casas guardan una armonía y simetría perfecta. Recomendamos también visitar las murallas y las impresionantes vistas a la campiña.

 

 

Después llegamos a Belves, que cuenta con grandes parkings dónde dejar la autocaravana. Nosotros nos dirigimos al área cerca del casco antiguo. Esta villa no tiene la belleza de las anteriores, recomendamos ver lo más bonito: la plaza de Labastida y alrededores.

 

IMG_7555Otro lugar visitado fue Montpazier, que cuenta con un área gratuita en una zona tranquila. Nos encantaron sus calles, casas y la plaza de Labastida de formas góticas y medievales, que tiene unos soportales perimetrales en la plaza. Los pueblos de esta región de Francia son bellísimos, a estas alturas aquí ya no sabemos cuál es más bonito. Todos se encuentran en un entorno natural impresionante, lo que los hace aún más bonitos si cabe y de nuestro viaje uno de los más bellos que hemos hecho por Europa, la bella Europa.

 

 

IMG_7600Avanzando en nuestro viaje llegamos Rocamadur (Lot), de nuevo otra joya arquitectónica francesa. La villa se encuentra en un cortado de roca que asoma a un valle donde antaño tuvo que haber un río. En lo alto de esta impresionante pared montañosa hay un santuario todo de piedra y aún más alto en la montaña un castillo. El pueblo está todo hecho de piedra blanca y los tejados son de color marrón. El pueblo se trata principalmente de una calle con gran número de tiendas y restaurantes, tremendamente turístico. Nosotros llegamos una tarde calurosa y soleada en la que celebran la fiesta de los globos aerostáticos, pudimos ver el espectáculo de despegar todos ellos, muchos con algunas formas simpáticas como la de un elefante o un canguro. Aparcamos en un parking gratuito junto al chatoux, allí dormimos entre robles cedros, arces y encinas, escuchando el impresionante canto del búho real, algo lejano, pero nos inundó de un espíritu sobrenatural, que se percibe por estar en lugares tan salvajes y bellos como este.

 

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Otro lugar a destacar fue Saint Cirq Lapopie, al que llegamos haciendo un precioso recorrido entre bosques y campos de cultivo, con la presencia de las prominentes paredes fragmentadas de roca caliza características de estas zonas meridionales de Francia. Era de tal belleza el lugar que no podíamos dejar de pararnos para apreciar tanta exuberancia, aquí los valles bañados por las imponentes aguas del río Lot son de un valor ambiental incalculable. Hicimos noche en un parking para autocaravanas junto a este manso río (7 € noche) a los pies de este precioso pueblo situado en un promontorio sobre el río, una zona escarpada donde las casas y palacios se reparten por está preciosa orografía. Las casas tienen ventanas a base de vidrieras de colores, arcos trilobulados góticos, entramados y balcones de madera. Este es el pueblo sin lugar a dudas más bonito del viaje, donde las vistas desde las ruinas del castillo brindan un espléndido mosaico de IMG_7701colores sobre el valle adornado con las casitas típicas de piedra y tejados inclinados. A la tarde hicimos una pequeña ruta de 8 km desde el pueblo hasta Bouziers. Nos encantó el recorrido junto al río con su ribera de chopos, carpes, fresnos y nogales. Después el bosque desaparece para adentrarnos en las paredes agrietadas, dónde se ha hecho el sendero a base de fragmentar la roca convirtiéndola en un paso abovedado que antiguamente servía para que los animales tiraran de las barcazas río arriba, ahora se encuentran esculturas y tallas sobre la misma roca, convertido todo en magníficos senderos por los que pasear. Llegamos a Bouziers, pequeña aldea sin gran atractivo en la que dimos un paseo.

 

IMG_7763Desde Saint Cir Lapopie seguimos carretera para atravesar el parque Causses de Limoge, una zona de suaves colinas cubiertas de bosques y cultivos de gran belleza en la que nos recreamos la vista con el paisaje. En esta época del año los árboles ya van cambiando de color a tonos más amarillos, ocres y cobrizos. Tras esta fiesta de color llegamos a Cordes sur Ciel, adentrándonos en la región del Tarn. Aquí de nuevo dudamos de cuál ha sido el pueblo más bonito visitado hasta ahora. Vimos la plaza de la Bastida en lo alto de un monte, con magníficas vistas a los ondulados horizontes de esta meseta kárstica, paseamos entre la arquitectura medieval magníficamente conservada del lugar, recorrimos las calles empinadas con casas palaciegas adornadas con gárgolas. También nos encontramos con multitud de ateliers que ofrecen productos artesanales. Aparcamos en el área municipal (6 € si haces noche).

 

img_7780.jpgSiguiendo ya hacia el sur llegamos a Albi. Aparcamos en el área con servicios cerca de la vía del tren y cementerio. Aquí ya se trata de un entorno urbano. Visitamos el centro medieval, sus plazas y su imponente catedral, bonitas vistas al río Tarn desde sus puentes. También merece mucho la pena si te gusta el arte moderno visitar el Museo de Enric Toulouse-Lautrec (18€).

 

 

Continuamos rumbo sur por a la que llegamos por carreteras nacionales hasta Toulouse, algo caótico con tanta circulación, atravesando pueblos y rotondas cada 3 km. Tras Toulouse cogemos autovía y luego carretera no muy concurrida para llegar a las preciosas montañas pirenaicas con sus 1000 colores de cambio estacional, cruzamos por el túnel de Vielha, viendo tras ello los bonitos pueblos leridanos de montaña. Cogimos rumbo a Zaragoza y la N232, atravesamos parte de Lérida y Aragón y llegamos a la provincia de Castellón. Hicimos noche en Morella, uno de los pueblos más bonitos de España. Se trata de una villa amurallada del siglo XVII, visitamos la preciosa iglesia de Santa María (2,5€) y el castillo (3,5€), con impresionantes vistas a la Sierra de Forcal. Nosotros aparcamos en un parking municipal gratuito junto a los jardines de pinos que hay a los pies del castillo, en la zona norte. Este bonito lugar cuenta con un área de autocaravanas aunque algo retirada.

 

IMG_7738Y así finalizó nuestro viaje, como si de un cuento se tratase, vivido en pueblos de estilo medieval con castillos, puentes, ríos, bosques y escarpadas montañas, siempre al cobijo de Nuestra Fábrica de los Sueños.

 

 

COSTA GALLEGA VERANO 2017

Publicado: enero 3, 2018 en Sin categoría

Nuestro siguiente viaje en este verano frenético de 2017 fue por un lugar no muy lejano lleno de buena gente y naturaleza en estado puro.

Antes de llegar a la tierra prometida de nuestros sueños hicimos una primera noche en Astorga (León), aquí hay un área de autocaravanas aunque para visitar el casco histórico mejor aparcar en el parking grande que hay junto al centro. Esta ciudad es muy bonita, al estilo leonés, por aquí pasa el Camino de Santiago, contando con una catedral barroca muy bien conservada y junto a ella el palacio de Gaudí, que también merece la pena una parada frente a él y observar su impresionante fachada cargada de detalles arquitectónicos. Los jardines que hay más abajo también merecen un paseo, así como callejear y visitar la plaza del Ayuntamiento.

 

DSC08381Nuestra siguiente parada fue Bubria (León), pintoresco pueblo de casas de piedra y tejas de pizarra, con un estupendo río para bañarse, lástima que nosotros no fuéramos preparados para ello, era tarde, pero ello nos permitió con la luz del atardecer ver el precioso castañar que hay rodeando a este pueblo, castaños centenarios de retorcidos y ahuecados troncos que nos hablaban de tiempos inmemorables, posiblemente el castañar más antiguo de la península. Esta zona está rodeada de suavizados montes desnudos de árboles, posiblemente por anteriores incendios o por la imposibilidad de vida vegetal en los crudos inviernos de los Montes de León, donde a buen seguro hay osos y lobos, joyas que enriquecen aún mas este imponente lugar. Nosotros disfrutamos de saber que no muy lejos ellos debían de estar merodeando e hicimos un par de noches en el perdido camping del pueblo (16€ 2 personas, con luz y agua). Este camping lo tienen tal cual a la naturaleza le gustaría, árboles y arbustos colonizan el lugar, donde nosotros pasamos un par de noches de risas con nuestros amigos de León. Al día siguiente visitamos Vega del Chapinar, aparcamos junto a su gran monasterio y comimos tan ricamente en la plaza del pueblo.

 

DSC08385Otro destino fue Mondoñedo (Galicia), dormimos en el área de autocaravanas cercana al centro. Nos encantó este pueblo de casas de grandes ventanales y balconadas de herrería acristaladas por completo, todas ellas blancas, por aquí ésta es la típica arquitectura de la fachada atlántica. También nos acercamos a ver la catedral, plaza y caminamos por sus calles estrechas, donde nos pudimos comprar en una confitería la famosa tarta de Mondoñedo (con cabello de ángel y almendras). Por las afueras del pueblo encontramos un barrio peculiar, prácticamente despoblado, As Moinas (Los Molinos), donde vimos en una calle un pequeño canal de agua, derivada del pedregoso río cercano, era allí donde las mujeres lavaban la ropa antaño. Ahora prácticamente estos caserones están vacíos, la gente emigró o murió y sus herederos no se interesan por estos tesoros que poco a poco entristecen en el abandono.

 

DSC08390Más pueblos que visitados fueron Ortigueira, ya en la misma costa cantábrica gallega, donde descubrimos unas impresionantes vistas por la “Ruta Marinera”, con un área de autocaravanas en el mismo camino. Otro pueblo fue Navia, también cuenta con un área en el parking de un centro comercial, allí comimos menú (7€) con una cantidad ingente de comida. Nos llovió un poco, pero visitamos el casco abarrotado de la arquitectura de balconadas blancas forjadas típica de aquí, también recorrimos el paseo marítimo que va por la ría de Navia y llega a su playa rodeada de pinares. Allí pudimos ver a las garzas pescadoras incansables en este humedal marino. Tras ello llegamos a Ribadeo, pequeña ciudad de calles animadas por su gente, tiendas, bares, etc. Aparcamos en el puerto deportivo, cogimos el ascensor para movernos ya por el centro y perdernos en el bullicio.

 

DSC08392A 6km de allí nos fuimos a Isla Pancha, donde presenciamos una espectacular puesta de sol, en esta esquina de la península son una auténtica maravilla, con esa sensación de estar en frente del infinito mar. Este lugar tiene un bonito faro de color blanco y azul, nos gusto su la paz e hicimos noche allí, en un pequeño parking, como otras autocaravanas también hicieron y desde nuestra ventana podíamos ver la luz del faro en la noche. A otro día hicimos con las bicis un camino 100% recomendable, se trata del “Camino Costero”, desde Ribadeo a Foz, siempre junto a acantilados, campos con vacas y playas rodeadas de grandes peñas. Comimos en Rinlos, un exquisito arroz y bogavante (30€/persona), es el plato típico de aquí. Después nos dimos un relajado baño en la Playa las Islas, cercana y muy parecida a la Playa de las Catedrales, pero sin tanta aglomeración de personas y sin tener que sacar entrada por Internet como pasa en esta otra. A la vuelta a Ribadeo compramos sardinas, boquerones y mejillones, todo fresco de la lonja, nos los preparamos de cena, junto al faro de Isla Pancha y escuchando a las cantábricas olas.

 

DSC08421Otro pueblo que visitamos fue Tapia de Casariego (Asturias), nos bañamos en Peñarronda una bonita playa salpicada por peñas, una de ellas grande y redonda situada en centro, de ahí su nombre. Aunque había mucha gente buscamos un lugar tranquilo en una cala apartada, nosotros nos pudimos bañar desnudos disfrutando del sol. Comimos en el restaurante mesón El Puerto y a la tarde visitamos un mercadillo artesanal para volver a la noche a Isla Pancha. A otro día fuimos a San Ciprián (Galicia), se trata de una población situada en una pequeña península donde hay un área de autocaravanas gratis, con buenas vistas al mar. En este lugar comprobamos la mala gestión urbanística, grandes edificios abandonados o a medio construir que rompen la estética de esta bella tierra. Nos bañamos en la ría y luego paseamos con las bicis por los alrededores donde más al oeste encontramos otra playa junto a un complejo industrial del aluminio. Al medio día comimos en un mesón cercano al área, llamado La Bodega (9.5€), muy recomendable.

 

DSC08463Nuestro siguiente destino fue Viveiro, paseamos por sus estrechas y recorrimos su paseo marítimo, para después comer en un restaurante los platos tipícos de fabes con almejas y pescado. Cerca de aquí, en Chapín visitamos el “Souto da Retorta”, un eucaliptal centenario junto al río Landro, se trata de un precioso paraje verde formado por un gran bosque de eucaliptos, avellanos, robles, arces, laureles, alisos, espinos, castaños, con gran presencia de helechos. Allí vimos el árbol más alto de España, un eucalipto de 62m llamado El Abuelo, que se encuentra vallado por estar enfermo. Después nos dirigimos a Estaca de Bares y Cabo Ortegal, el primero famoso por su faro y bonita playa por donde dimos un paseo y subimos andando hasta la hospedería-restaurante El Semáforo de Bares, donde degustamos el pescado fresco de la zona, rodeados de unas vistas impresionantes. El segundo, es un lugar sagrado donde el Atlántico y el Cantábrico se unen, sintiendo la belleza de esta costa sobre un mar bravío.

 

san andres teixidoDespués llegamos a San Andres de Taixido por una carretera que cruza los altos páramos costeros atlánticos. Conducir por aquí nuestra autocaravana fue una experiencia única. El pueblo es muy pequeño, hay dos parkings a la entrada, aunque con gran inclinación. Paseamos por el lugar al encontrándonos unas bonitas casas blancas donde la piedra sobresale de los muros, provocando unas fachadas de relieve que las embellecen aún más. Este lugar es muy turístico debido a la pequeña iglesia dedicada al santo. Nosotros recordaremos este lugar porque allí conocimos a Rafa y Mariola, un matrimonio de La Rioja que viajaba en una furgoneta camperizada, su ducato roja. Con ellos continuamos nuestra gran aventura, que sin duda supo mucho mejor gracias a su compañía, pudimos disfrutar de risas, historias, cenas y comidas juntos, sintonía y sobre todo mucha amistad.

 

DSC08491Otro pueblo que visitamos fue Mugardos, bonito pueblo de casas de colores junto al puerto, con una playa circular adornada con barquitos atados al mismo paseo marítimo. Aparcamos en el muelle del puerto y visitamos sus calles de casas de piedra y balcones de madera en diferentes alturas, aunque muchas de ellas abandonadas. En Galicia los pueblos son muy bonitos, especialmente los de la costa, pero el mar hace su efecto destructor sobre las fachadas de madera, haciéndose difícil mantener estas riquezas arquitectónicas. Reformar estas grandes casas se hace muy costoso, además de los difíciles acuerdos entre numerosos herederos, algunos incluso residiendo en el extranjero. Así que con esta nostalgia por el recuerdo de aquella Galicia esplendorosa, nos decidimos a seguir la costa y llegamos a Redes. Recomendamos esta visita, se trata de un bonito pueblo de coloridas casas y donde todas sus calles van a parar al la playa, en la que se encuentran los típicos postes de madera donde antiguamente secaban las piezas de congrio. Este lugar también es muy turístico, por ello cuenta con un parking a la entrada pero resulta difícil aparcar.

 

DSC08499Más adelante legamos a Puentedeume, aparcamos y dormimos en un gran parque que hay junto a la playa La Magdalena. El pueblo tiene un antiguo puente que cruza el río Ume, de ahí su nombre, y nuevamente aquí encontramos la arquitectura típica que nos viene acompañando por estas tierras, así que recomendamos pasear y también probar el plato típico de cerdo llamado Raxo. No muy lejos de aquí están las Fragas de Ume, un parque natural del interior por el que nos pudimos perder, descubriendo dónde sí se ha mantenido original el bosque atlántico característico deDSC08522 Galicia. Pierden presencia los omnipresentes eucaliptos para aparecer grandes masas boscosas de alisos, robles, arces, olmos, castaños, carpes, pinos silvestres, etc. Aparcamos en el segundo parking de la entrada y nos movimos en bici, haciendo un recorrido muy agradable junto al río para terminar en un monasterio. La noche la hicimos en el propio parking, aquí habían más autocaravanas como nosotros que apreciaron el valor del lugar. Continuando por el parque también visitamos Monfero, más hacia el este, donde hicimos noche en el parking del centro de visitantes, junto al monasterio de Santa Maria de Monfero, un lugar precioso donde pudimos descansar y a otro día visitar el monasterio, una verdadera joya arquitectónica que nos sorprendió muy positivamente. Hicimos unas rutas en bici por esta bonita zona de espectaculares vistas a los altos páramos del parque.

 

 

DSC08552Tras esta incursión al interior de la provincia de Coruña, nos dirigimos de nuevo a la costa, concretamente a Camelle, una pequeña población donde el Atlántico empieza a verse más bravo y fuerte. Visitamos el museo del Alemán, donde descubrimos la sorprendente historia de un hombre que vivió allí en plena armonía con el océano, nos hubiera gustado conocerle pues su filosofía no está muy alejada de la nuestra, pero él falleció a los 66 años cuando se produjo el desastre ecológico del naufragio del Prestige. La noche la hicimos en Arou, ¡qué sitio tan bonito y tranquilo!, aunque es de difícil acceso con autocaravana aunque se puede llegar desde Camelle por una carreterilla estrecha. Cuenta con una playa grande, nosotros nos pudimos dar un baño donde el agua no estaba muy fría para nuestra sorpresa. Aparcamos junto a la playa en un cómodo parking con wc y duchas de playa. Seguimos en marcha esta vez por la conocida Ruta de los Naufrágios que va siguiendo la línea de costa, esta ruta nos impactó por la tremenda belleza de la orografía
DSC08558de costas salpicadas de piedra, rocas y con un mar de grandes que se abraza a ellas. Visitamos el monumento a todas las personas que han perdido su vida en el mar llamado “El cementerio de los ingleses”, aquí nos detuvimos un tiempo para contemplar tantísima belleza rodeada de un ambiente espiritual en el que sientes la paz que trasmite el mar y el infinito horizonte. Aquí hay un monumento en recuerdo de los 171 marineros que frente a estas costas naufragaron en el buque inglés Senpent en 1890. Esto es la Costa da Morte, llamada así por la gran cantidad de naufragios de barcos de diferentes nacionalidades, tras tanta tragedia el gobierno español decidió, bajo presión otros gobiernos europeos, construir faros por todo el perfil costero.

 

DSC08577Siguiendo nuestro camino llegamos a Cabo Vilan, dormimos aquí junto a este mar impetuoso, al pie del Faro Villano, un impresionante lugar, diría que sagrado, como viene siendo desde la salida de Arou. Las vistas son lo mejor, aunque demasiado viento para detenernos a contemplar la grandiosidad del lugar. Disfrutamos de un atardecer atlántico como viene siendo el ingrediente en este viaje, con un horizonte silencioso e infinito, roto por el vuelo y sonido de alguna bella gaviota, impregnado del olor a mar.

 

DSC08603Tras pasar por esta costa indómita llegamos a Camariñas, aparcamos en el puerto y dimos un breve paseo por sus calles e hicimos algunas compras. Por último llegamos a Muxía, aparcamos también en el puerto, en el parking más alejado del centro. Visitamos el Monasterio de la Virgen de Barca, otro imponente lugar que mira al poniente atlántico, aquí hay que detenerse y mirar el impresionante mar y el dorado atardecer. Nosotros a la noche disfrutamos de las fiestas locales y de su buena cocina, donde probamos los percebes y empanada de zamburiñas. A esta Galicia no le falta de nada, con gente sencilla y trasparente, tanto como lo es su bravo océano y bellos atardeceres.

 

DSC08549Queremos cerrar este viaje con un mensaje de que a veces no hay que irse a lugares muy lejanos para descubrir verdaderas joyas que se encuentran a pocos pasos de nuestra casa, y que allí es posible encontrar personas tan especiales como lo son Rafa y Mariola que hicieron de nuestra aventura una fuente de amistad, otra riqueza más construida desde nuestra Fábrica de los Sueños.

 

 

 

 

 

VIAJE VERANO 2017: ALEMANIA, ITALIA Y ESLOVENIA

Publicado: octubre 29, 2017 en Sin categoría

En este viaje hemos vivido de todo, ha sido un mes completo en el que hemos atravesado países, descubierto rincones donde perderte y saboreado nuevas culturas, todo ello siempre en el inmejorable escenario de la bella Europa.

Esta historia comienza un 30 de junio, llegamos al majestuoso lago Bodensee, que cuenta con frontera alemana, austriaca y suiza. Allí, en una de sus orillas se encuentra la coqueta población de Lindau, muy cerca hicimos noche, concretamente en el parking del camping Park-Camping, por 14€/24h dormimos haciendo uso de sus aseos/duchas. DSC07920El sitio es una preciosidad, verdes campos y frondosos bosques no podían faltar en esta zona prealpina. A otro día nos subimos sobre nuestras bicis e hicimos rutas, una de ellas a la isla del lago donde se encuentra la propia Lindau. Su casco es realmente bonito, todo peatonal, empedrado, muy adornado con flores y fuentes de estilo romántico. También visitamos Bregenz, algo menos bonito pero con sitios donde pasear y ver la inmensidad del lago, todo muy cuidado, se ve lo bien que aquí tratan el entorno y sus casas. Pasear en bici es realmente cómodo ya que está todo muy preparado, aquí la cultura bicicletera no falta, lo que facilitó mucho movernos y disfrutar el entorno.

Después nos fuimos a Innsbruck, en pleno corazón de los Alpes tiroleses. Es la típica ciudad de estilo centroeuropeo, ambiente tranquilo, sin aglomeración turística, rodeada de imponentes montañas, con un monumental centro histórico, la catedral de San DSC07964Jacobo, jardines imperiales y el torrentoso río Inn. Nosotros visitamos también el Zoo de los Alpes, se encuentra a 1 km de la ciudad sobre una zona escarpada llena de fauna característica: linces, osos, ciervos, quebrantahuesos, etc. (10€ adulto). A la noche nos fuimos a cenar a un restaurante típico austríaco y tomamos los platos por excelencia de esta zona, el codillo de cerdo y las salchichas frankfourt, acompañado también de la omnipresente cerveza. La autocaravana (ac) la aparcamos en un parking muy amplio en la misma ciudad, a 20 min. del centro y donde se puede pernoctar (10€/24h autocaravanas, incluye un viaje al centro en bus urbano, con la parada en la misma salida del parking). Otra ciudad que visitamos fue Salzburgo (Austria), donde aparcamos la ac en un pequeño pueblo de Alemania que está a 7km de aquí, Frielassing, en un DSC08045parking a las afueras, junto a una antigua área de autocaravanas que estaba cerrada. Hacíamos los desplazamientos por carriles bici en muy buenas condiciones, típico alemán. Este pueblo contaba con tranquilidad y zonas amplias aunque no tiene nada de especial, así que pusimos nuestras energías en visitar Salzburgo. Se trata de de una ciudad también centroeuropea de aspecto neoclásico y romántico, muy cuidada de gran belleza, por las calles del centro no veréis ni un solo coche, sino carruajes de caballos, flores, fuentes, tiendas coquetas, cafeterías con mesas y sillas fueras, ambiente artístico, cultural y arquitectónico muy selecto. En esta ciudad nació Mozart, importante visitar la catedral, los jardines de Marivent y la fortaleza medieval que preside en lo alto a la ciudad, con sus bonitos alrededores, todo ello gratuito. Nos sorprendió de esta DSC08018ciudad la fuerte presencia de edificios, monumentos y detalles arquitectónicos en las fachadas dedicados todo ello al cristianismo, señales de un pasado fuertemente arraigado a la defensa de esta religión, aquí hubo un Imperio amenazado por ideales más orientales. Por la noche esta ciudad tiene muy buen ambiente, donde se puede cenar en los múltiples patios invadidos por el bullicio de la gente. Así que gastamos un par de días aquí, donde además, en nuestros desplazamientos, descubrimos a poca distancia un gran parque público formado por un gran lago, césped y grandes árboles, con chiringuito y vestuarios/baños. Pudimos disfrutar de un día de sol, baño y picnic maravilloso, rodeados de naturaleza.

Después de visitar esta ciudad nos pusimos como siguiente objetivo el entorno natural de El Nido del Águila, esto fue la residencia de Adolf Hitler para su retiro y relax en pleno parque natural Berchtesgaden, al sur de Alemania. IMG_20170705_142341Al lugar se puede ir en autocaravana aunque si vas en un día soleado, seguramente vaya mucha gente, ya que son los días con mas claridad para ver mejor las magnificas vistas que tenia el Fuhrer a toda la cadena montañosa alpina de este parque. Hay un parking en Dokumentation donde, tras unas buenas cuestas y exigir al motor un trabajo duro,  nosotros aparcamos a duras penas. Después hay que sacar ticket para el bus que sube a la residencia, esta es la única manera de acceder, el precio es 16€ y merece la pena visitar este imponente lugar, recordando capítulos de la historia mas oscura de Alemania  y Europa. Nos hicimos unos bocadillos y nos pasamos buena parte del día allí, deleitándonos con las impresionantes vistas. A la tarde nos dirigimos al lago Königssee, cercano al Nido del Águila, de ambiente turístico pero sin aglomeraciones, DSC08090recomendable darse un baño y paseos en bici. Aparcamos la ac en un gran parking, en la zona lateral donde vimos mas, aquí por 5€ pasas 24h incluida pernocta. Este lugar merece mucho la pena, nosotros dedicamos 3 días aquí, visitamos el bonito pueblo de Berchtesgaden, calles de estilo romántico de fachadas pintadas con dibujos artísticos o iglesias donde se puede escuchar conciertos de coros religiosos. A otra tarde nos cercamos al lago y nos dimos un baño, el agua algo fría (son lagos alpinos) pero el ambiente rodeado de bosques y altas montañas DSC08166no tiene igual. Al día siguiente nos fuimos en bici a Ramsau, a 15km de aquí, donde también nos quedamos maravillados por las bonitas casas y cuidados jardines, la verdad es que en Alemania los pueblos son una preciosidad. En esta pequeña aldea, encontramos una iglesia con su cementerio, lleno de tumbas de soldados de la 1ª y 2ª guerra mundial. También caminamos junto al río, fue una experiencia muy agradable. Siguiendo por estos caminos más hacia el norte llegamos a un lago cercano, el Hintersee, también de gran belleza donde disfrutamos de otro baño. Al día siguiente nos levantamos temprano para sacar el billete del barco que cruza el lago Königssee (17€). Visitar este monumento natural es uno de los mejores momentos de nuestro viaje, las vistas, los bosques, sendas, iglesias o granjas que encuentras a lo largo de todo este lago son una verdadera maravilla. Hicimos una primera parada en San Bartolomé, se trata de un antiguo monasterio y fabrica de cerveza, por él sale una ruta de 1,5h hacia un glaciar, recorriendo bosques de abetos, hayas y en el que el final es de lo masDSC08135 espectacular con vistas a las montañas aunque apenas queda glaciar. Volvimos a coger un siguiente barco que continuo la travesía hasta el final, donde tras andar unos 500m llegamos a otro lago aun mas impresionante, el Oversee, con un recorrido lateral por una senda abrupta. Así estuvimos todo el día visitando estos dos lagos donde recomendamos baño y senderismo.

 

Es hora ya de poner marcha a Eslovenia, cruzamos Austria y tras pagar sendos peajes de 13 y 7€ (aunque lleves viñeta), paramos en una gasolinera austriaca, probablemente la última antes de entrar a Eslovenia, para sacar la viñeta eslovena de 7 días (15€). Nuestra 1ª parada fue Bled, zona altamente turística donde la naturaleza sigue siendo DSC08263imponente, muy similar a la austríaca, aunque en este país visitar algunos monumentos naturales se hace pagando, algo que nos llamo la atención, al igual de la dificultad para aparcar la ac. Los campings suelen estar llenos, de media 30€ 2 personas/día. No queda otra que aparcar en los parkings, ronda los 10€/24h y no en todos ellos se puede dormir, hacerlo en la calle acarrea multas elevadas aunque la gente del lugar nos dice que por pasar una sola noche no suelen multar. Dormimos en el parking que esta junto al camping y el lago, por 10€ puedes hasta las 7. El siguiente día aparcamos a unos 150m de aquí, carretera arriba, junto a una vía de tren, en el lado opuesto porque si hubiéramos aparcado en el otro si hubiésemos tenido que pagar. En fin, cosas de viajar, así que ese día dejamos allí la ac, cogimos nuestras mulas y visitamos el lago, algo masificado para nuestro gusto, pero con baño y descanso a la tarde muy agradable. A la noche nos marchamos, dirigiéndonos a otro lago 23km mas al noroeste de Bled, el lago Bohinjesko Jezero, lugar precioso y tranquilo donde los haya, donde además hay un area de acs con todos los servicios (luz 4€, estancia 10€/24h) con unas vistas preciosas a los Alpes Julianos y al parque Triglavski. El pueblo es Bohinjska Bistrica, el recorrido que hay desde aquí al lago es una maravilla, por un carril bici vas DSC08280atravesando prados verdes, bosques de alisos y alerces, cabañas de madera, recibiendo el majestuoso vuelo de alguna rapaz… realmente bonito. Ya en el lago, se disfruta de este lugar tranquilo rodeado de frondosas montañas, verticales paredes de roca elevándose sobre las mansas aguas. Con las bicis llegamos hasta el último camping, un recorrido llano entre los árboles por carretera muy aconsejable.

Tras pasar unos días de naturaleza alpina en el noroeste del país nos dirigimos a su capital, Ljubljana. Descubrimos un bonito restaurante a tan solo 10 minutos del centro, en el cual la dueña ofrece aparcamiento gratis para acs a cambio de comer o cenar en su establecimiento (10€), o bien simplemente pagar 10€/24h. Se trata del restaurante Livada, situado en la calle Hladnikova 15, nos resultó cómodo y bien comunicado. DSC08316Ljubljana es una ciudad con gran encanto, pasear por el centro, vivir el ambiente cultural y turístico de cada rincón y descubrir la gran cantidad de sitios donde comer, entre ellos el gran mercado junto al río en el que degustar diferentes comidas de otros países y todo ello ambientado con una música de ocio es de lo más recomendable para hacer aquí. También se puede visitar el castillo que hay sobre la ciudad, contando con zonas de libre acceso y vistas a la llanura donde se asienta la ciudad. Otro atractivo de esta ciudad Europea es el jardín Tivoli, inmerso en un frondoso bosque que nos llamo la atención por su extensión y cercanía a la ciudad. Nos llevamos un agradable recuerdo de esta ciudad a la que encontramos parecido a Praga y Budapest pero a pequeña escala.

Tras pasar por la capital nos dirigimos al sur, buscando la costa llegamos a Koper, un pueblo que cuenta con área de acs con todos los servicios, desde aquí nos desplazábamosDSC08318 en bici para visitar toda la costa ya que las distancias son pequeñas en esta costa de tan solo 37km. El pueblo costero guarda una arquitectura italiana, con estrechas calles empedradas, iglesias antiguas, viejos edificios de ventanas rectangulares de madera. Visitamos todos los pueblos de la costa a través de los carriles bicis, de hecho, junto al área de acs esta la vía D-8 Parenzana, ideal para pasear y desplazarse. De todos los pueblos que visitamos los que más nos gustaron fueron Izola y Piran. También tuvimos un día para visitar la cercana ciudad italiana de Trieste, gran urbe con puerto comercial, centro histórico formado por edificios barrocos y renacentistas.

Tras la visita al litoral esloveno nos dirigimos hacia el norte, a Postojna, lugar que nos pillaba de paso y que recomendamos visitar. Este lugar es famoso por su cueva, la mas larga de Europa (25km auque visitables 5km), aparcamos la ac en una zona comercial a la entrada del pueblo, desde allí en bici fuimos a la cueva, pero hay suficientes parkings junto a la entrada donde se puede incluso hacer noche. Visitamos únicamente la cueva (28€/persona), también se tiene la opción de cueva + castillo Predjama (40€). La cueva es DSC08371un mundo subterráneo inmenso lleno de estalactitas, estalagmitas, altas bóvedas, cortinas, coladas… un verdadero laberinto arquitectónico. Después nos acercamos a 16km de allí con la ac al castillo Predjama, a eso de las 18:30 cuando ya no quedaba casi nadie, lo que nos permitió aparcar fácil y gratis, decidiendo verlo solo por fuera. Se trata de un castillo construido en la oquedad de una roca, con pasadizos hechos gracias a las cuevas que se forman en este paisaje cárstico.

Tras visitar esta parte central del país volvimos hacia el norte, hacia Triglav, concretamente a Bovec. Aquí hay área de acs aunque nosotros hicimos noche en un parking en lo alto del pueblo, pudimos descansar de nuevo en un entorno montañoso y boscoso. Visitamos la cascada Virje y el cañón del río Lepenza. Estos dos parques son IMG_7114espectaculares, en el último hay un parking gratis y si vas a la tarde encuentras sitio, también te puedes dar un baño en este entorno incomparable.

Continuando por el norte, hacia Italia llegamos a Tarvisio, por el paso de la montaña Predil (menos angosto y dificultoso que Vrisic). En Italia, a diferencia de Eslovenia, si se puede pernoctar en cualquier sitio que este permitido aparcar, nosotros lo hicimos en un parking junto a la estación de tren, un lugar tranquilo y con suficiente espacio, junto a la ciclovia Alpe-Adria. Nuestro plan era hacer parte de esta vía que atraviesa Austria, Italia y Eslovenia. Empezamos haciendo Tarvisio-TranjskaGora-Jesenise (45km), recorrido inmejorable por un valle alpino con verdes prados, bosques de confieras y grandes macizos. Cuenta con buena señalización, perfil llano y con gran afluencia de ciclistas, incluso vimos un área de acs en el mismoimg_20170721_171752.jpg trayecto con hermosas vistas. A la vuelta llegamos a visitar el lago Fusine (son realmente 2 lagos), lugar magnífico donde se respira tranquilidad y paz, con las impresionantes cadenas montañosas y panorámicas al lago. Allí había un gran parking lleno de acs que pasaban día y noche, disfrutando de zonas de picnic, baño en el lago, aseos públicos gratuitos y chiringuito. Al día siguiente hicimos la parte italiana de la ciclovia desde Tarvisio hasta Venzone (65km), este último pueblo muy bonito de estética medieval, amurallado y arquitectura típica. Fue realmente lo único que nos gusto de la ruta, incluyendo las imponentes montañas y valles atravesados por grandes ríos de IMG_7168blancos cantos rodados. La vuelta la hicimos en tren dese Carnica hasta Tarvisio (5,75€ + 3,5€, persona+bici), esta opción nos dio tiempo para hacer en el mismo día la continuación por la parte Austrica, desde Tarvisio a Arnolshein, una ruta de unos 15km que no nos gusto especialmente ya que transcurría cerca de la carretera. Tras estas dos duras jornadas de bici por la Alpe-Adria y con 200km de pedaladas nos íbamos haciendo a la idea de ir volviendo a nuestro país para concluir esta aventura centroeuropea.

En definitiva, muchos lugares, países, travesías y vivencias para nuestra memoria viajera que nos han enriquecido aún más, siempre al amparo de nuestra Fábrica de los Sueños.

Viaje Semana Santa 2017: Cáceres – Salamanca, Sierra de Francia.

Publicado: junio 19, 2017 en Sin categoría

Es Miércoles Santo, salimos a las 17:50 de casa camino hacia Toledo. Hacemos noche en Alcázar de San Juan, un pueblo casi ciudad que cuenta con muchos servicios, tiendas, centros comerciales y además con un área de autocaravanas gratuita, donde puedes rellenar agua y vaciar, está junto a la plaza de toros.

Se trata de una zona tranquila, cenamos en los bares que hay cerca de la plaza de toros y al día siguiente nos volvimos a poner en marcha, haciendo parada en la laguna que está a 1 km de esta ciudad.  La verdad es que es un sitio que nos encantó, pudimos ver muchas aves: anátidas,  aguiluchos, cigüeñas, gaviotas reidoras… Tras esta magnífica parada ornitológica ponemos rumbo a Plasencia.

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Plasencia es una ciudad de casco amurallado, con calles angulosas, con una bonita Plaza Mayor y catedral.  Como era Semana Santa pudimos ver las procesiones que recorrieron la parte del casco antiguo. Esta ciudad tiene un gran parking a las afueras junto al río Jerte, de parques inmensos y paseos fluviales.

Nosotros decidimos gastar un día haciendo una ruta con nuestras bicis por la margen del río más próxima a la ciudad. Este paseo fue de unos 12 km en un inmejorable entorno y carril bici. Pudimos disfrutar de la presencia de encinas, alcornoques, espinos… La dehesa extremeña es una gozada, en el mismo camino pasamos la presa y continuamos hasta una pequeña aldea en el mismo pantano.

 

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Allí comimos un menú delicioso a base platos típicos del lugar, carne principalmente, cruzamos el puente de los tubos y volvimos por la otra margen del pantano, una ladera preciosa de encinar, llena de vacas, fincas donde íbamos abriendo y cerrando cancelas para pasar con nuestras bicis. Tuvimos tiempo hasta de una buena siesta bajo un hermoso fresno junto a un arroyo, lleno de florecillas blancas y cantos de mirlo.

En esta época del año el monte extremeño esta espectacular. Ya a la noche llegamos a la auto a descansar, cena y duchita. En Plasencia hay un parking junto al río llamado La Isla, hay suficientes plazas y tranquilidad, zonas verdes, jardines y silencio.

Tras esta visita ponemos camino a La Alberca, en la SieIMG_6864rra de Francia, se trata de un pueblo con área de autocaravanas, hay agua y vaciado, tremendamente turístico y de una belleza sin igual, donde las calles y casas guardan el aspecto de hace varios cientos de años, arquitectura medieval a base de piedra y vigas de madera de sabina, de balcones colgantes hechos de madera.

Podemos decir que aquí el tiempo se ha detenido, también hay muchas tiendas de artesanía y de productos locales como el cerdo ibérico de bellota. Otra ciudad relativamente cercana que visitamos fue Ciudad Rodrigo, nuevamente de caIMG_6885.JPGsco antiguo amurallado. Este lugar es una antigua villa fronteriza entre España y Portugal, con casas de estilo palaciego muy bien conservadas, en donde pasear por sus calles, plazas, muralla (adarbe) y contemplar las vistas a la Sierra de Gata y el río Águeda es una maravilla.

La autocaravana la dejamos alejada del centro, en un polígono industrial tranquilo a 15 minutos, aunque también podríamos haberla dejado en los aparcamientos que hay junto al río, pero al tratarse de Semana Santa había mucha gente, así que nos alejamos del bullicio.

 

Después de estas viIMG_6896.JPGsitas monumentales nos dirigimos a la Peña de Francia, es un gran cerro a 1700m donde se encuentra un santuario y hotel. Hicimos noche allí, con las impresionantes vistas, pudimos contemplar la espectacular puesta y salida del sol, esta última sobre la Sierra de Gredos y la Sierra de Béjar, donde te paras a pensar lo afortunados que somos de tener estas riquezas a nuestro alcance, rodeados de buitres, rebecos, peñas teñidas de verde y ocre, una zona escarpada que recomendamos recorrer, cual espíritu montés nos poseyera.

A otro día nos marchamos hacia el sur, ya en la provincia de Cáceres, concretamente hacia Riomalo de Abajo, para visitar el meandro Melero, el más bonito de España. Se trata de una gran curvatura entre montañas del río Alagón. Aparcamos la auto a la entrada del pueblo a la izquierda, junto al río, entre unos árboles. El sitio merece mucho la pena, aunque si sigues ese mismo camino más adelante, girando a la izquierda, te metes en un prado junto al río también idílico para aparcar y hacer noche.

IMG_6923.JPGCarretera arriba se sigue la Senda de los Pescadores, es por aquí por donde subimos con nuestras bicis hacia el mirador del meandro, un sitio 100% recomendable.

La luz de la mañana le da un color verde y amarillo espectacular al meandro, en abril lleva suficiente agua para ver toda su extensión. Después a la tarde seguimos haciendo una ruta bicicletera por la pista forestal que continua el camino, nos encantaron las vistas y el frondoso bosque que nos rodeaba, pinar denso de pino silvestre, jarales, chaparros y madroños, un empache de verde y naturaleza que nos levantó nuestra esencia salvaje.

Nuestro siguiente destino fue Mogarráz, a 25km. Recomendamos absolutamente esta zona de la Sierra de Francia, de pueblos con una arquitectura antigua bien conservada, de casas de piedra, vigas, travesaños, balcones, todo ello de madera, ventanas y formas irregulares. Perderse por cada calle o ver las plazas mayores es descubrir un mundo atrás en el tiempo, también comer por sus restaurantes nos encantó. Hicimos noche en un parking público con para de bus, en la misma carretera que te lleva al pueblo, estaba algo inclinado pero pudimos descansar.

A otro día visitamos lo que es todo el pueblo, IMG_6936.JPGcalles angostas, humilladero, fuentes, torre de iglesia… en todo ello había algo especial, en las sinuosas y siniestras fachadas de las casas habían colgados retratos en pintura de los moradores, bien los que seguían viviendo o bien los que habían vivido allí, esto daba un ambiente cuando menos peculiar. Recomendamos visitar Monforte o Miranda del Castañar, de similares características, nosotros llegamos a ellos a través de en un bonito recorrido en bici, son pueblecitos perdidos entre las montañas, valles, ríos y vaguadas del lugar.

En estos pueblos sí es difícil aparcar, aún menos intentar entrar en ellos con la autocaravana. Recomendamos hacer con la bici la Senda del Agua, que desde Mogarráz recorre estos pueblos a través de un increíble paraje de bosque primigenio a base de robles, tilos, IMG_6972alisos y alguna que otra haya, todo atravesado por bellísimos arroyos pedregosos que salpican esta sierra. Nos encantó, y sobre nuestras mulas aún más.

A otro día volvimos a la Alberca, compramos algo de comida en el súper y repostamos gasolina, este pueblo es el único que cuenta con estos servicios. A la tarde nos dirigimos a visitar el Monasterio de las Batuecas. Al monasterio tristemente no se puede acceder, pero el lugar de alrededor es una delicia. Se puede llegar en autocaravana, es una carretera plagada de curvas y de gran pendiente pero está en muy buen estado, nosotros la hicimos en nuestras bicis, con lluvia incluida a la subida, esto de los pedales es lo nuestro… Pero mereció la pena solo por las increíbles vistas a toda la majestuosa sierra, un regalo para nuestros ojos y nuestro espíritu.

Tras visitar la preciosa Sierra de Francia nos pusimos dirección a Las Hurdes. Se trata de una comarca también escarpada y montañosa aunque algo menos de lo que veníamos viendo. Es un lugar más seco pero verde, con bosques de pino que nada tienen que IMG_7019envidiarle a las regiones del norte. Los pueblos tienen una arquitectura menos pintoresca, no han guardado el aspecto de antaño donde algunas casitas sí han resistido al paso del tiempo y tiene su estructura en piedra pizarra. Esta zona cuenta con pueblos pequeños donde mejor aparcar la autocaravana a las afueras.

Nosotros visitamos El Gasco, realizamos la pequeña ruta que trascurre por un desfiladero, junto al arroyo, para finalizar en un gran salto de agua. El lugar es muy bonito, donde durante todo el camino tenemos de frente a la imponente montaña de perfiles verticales salpicada por árboles. Otra parada hicimos en Ovejuela, con similar y recomendable ruta a través de un arroyo en un entorno de gran belleza, la ruta del Chorritero.

La noche la hicimos en otro pueblo, Muñoral, aparcamos en un lugar muy tranquilo junto al río y cerca de la iglesia. El día siguiente los gastamos haciendo una bonita travesía en bici por la sierra, a través de una gran pista forestal que nos condujo 10km cuesta arriba hasta llegar al Chorro de los Ángeles, se trata de una gran cascada de varios saltos entre el roquedo de una montaña, allí se pueden observar buitres leonados desde el mirador, las paredes son de color verde debido a los líquenes y a la tarde están aún más espectaculares si cabe. Seguimos la pista aún más arriba en respuesta a nuestra ansia de seguir subiendo, IMG_7005.JPGcomo si no hubiéramos tenido ya bastante. Llegamos a otro mirador sobre el mismo salto, aquí el paisaje que se divisa es único, a nuestro alcance los altos páramos de las cumbres en color morado debido al chaparro (lavanda), salpicados de pino silvestre, para gozada de nuestros ojos, incluso pudimos ver el vuelo del azor, que se paró en una encina sobre el mismo cortado donde estaban los buitres para darse un festín con una presa que llevaba entre las garras. Todo esto en un lugar donde estábamos rodeados tan solo de vida salvaje.

Tras la fiesta de la montaña que son Las Hurdes, por la noche nos ponemos en marcha hacia Granadilla, en el pantano de Gabriel y Galán, donde hicimos noche a las puertas de este antiguo poblado, en el mismo parking de la entrada. Estábamos solos, tan solo la compañía de el canto de alguna cigarra y las figuras de los altos árboles que rodean el lugar. A la mañana siguiente visitamos esta aldea abandonada, merece la pena perderse entre las casitas reconstruidas de diferentes colores, con el gran torreón defensivo presidiendo el lugar, con su muralla transitable de vistas inmejorables al pantano.

Ya por IMG_7058.JPGla tarde marchamos a Hervás, un pueblo a los pies de la Sierra de Béjar, con mucho encanto, su casco antiguo tiene un viejo barrio judío de casas y calles sinuosas. Hay multitud de recorridos que salen del pueblo, nosotros escogimos uno realmente bonito llamado “Sendero de Heidi”, trascurre por una pista forestal junto a la ladera de la cadena montañosa de esta escarpada y silvestre zona. Este recorrido es de unos 30 km que hicimos en bici, la autocaravana la dejamos aparcada en la plaza de toros, alejada de la zona urbana. También  se puede dejar por las calles a la entrada del pueblo junto a un gran parque, hay suficiente sitio.

Ya finalizando nuestro paso por tierras extremeñas visitamos el pueblo de Garganta, también en la Sierra de Béjar, este lugar no es que tuviera gran encanto pero sí el entorno donde está, hay un sitio indispensable de visitar, se trata del museo gratuito dedicado al lobo ibérico (canis lupus signatus), nuestra valiosísima joya nacional. Hay que decir que en este pueblo nos costó encontrar sitio para aparcar y pernoctar, debido a la estrechez e inclinación de sus calles. Al final, tras casi atravesar todo el pueblo, pudimos encontrar calle arriba un pequeño solar aunque si continuas por la carretera nacional, dejando atrás el pueblo y subiendo la montaña, hay zonas inmejorables para aparcar con suficiente espacio y vistas preciosas, concretamente junto al pozo de la nieve o en corral de los lobos.

Como nota final, comIMG_7084entar que en el camino de vuelta hicimos una parada en un lugar que ha empezado a ser popular desde hace unos 10 años, son las Barrancas del Río Tajo, en Burbujón, es el gran cañón español. La auto la pudimos dejar en el parking de la entrada, aunque la hubiéramos podido llevar hasta los mismos miradores de este monumento natural. Este lugar a la tarde, cerca del ocaso, es cuando más bonito está por el color que cogen los barrancos del río Tajo, además de tener una bonitas vistas a los campos de Ciudad Real.

 

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Nuestra última parada fue en Campo de Criptana, junto a los molinos de viento, estuvimos al pie de esos “gigantes” y nos sentimos como don Quijote, hipnotizados por su presencia en los suavizados páramos manchegos, ya pocos quedan así en funcionamiento, la autocaravana la pudimos subir a los mismos pies de los molinos.

En resumen, una épica aventura sobre las hermosas tierras españolas que como siempre mereció la pena vivir, otra más a nuestra mochila. Hasta nuestra próxima aventura, siempre…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nuestro primer destino de esta aventura veraniega fue Avignon, una ciudad que guarda cierto encanto medieval, atravesada por el río Ródano y con sus puentes (uno de ellos cortado por la mitad debido a las crecidas del río en el siglo pasado).IMG_6126

Esta ciudad merece ser visitada por su casco histórico, callejear, llegar a la plaza donde se encuentra el Palacio de los Papas, subir a visitar los jardines y también la catedral. Nosotros pasamos la noche en un área de autocaravanas cercana a un parking junto al río, un sitio tranquilo y agradable y no excesivamente caro. La ciudad se puede visitar en un día y muy recomendable callejear por el centro, lleno de restaurantes y plazoletas, cerrado al tráfico.

Tras visitar esta villa nos dirigimos a Annecy, una pequeña ciudad junto al lago que lleva su mismo nombre en una región pre-alpina. Recomendable hacer esta parada, se trata de un bonito lugar para gastar más de un día. En nuestro caso el tiempo lo gastamos en visitar el centro, de bonitas calles entre canales de agua y casas de arquitectura neoclásica y tintes medievales.IMG_6188

También dedicamos otro día a un recorrido en bici de todo el perímetro del lago con impresionantes vistas a la montaña, incluso si no hace mucho frío te puedes dar un buen baño.Los días que estuvimos allí nos quedamos en el parking de la basílica de La Visitación, un lugar tranquilo y con unas vistas espectaculares a la ciudad y lago (tambiénIMG_6229 muy bonita la basílica), se trata de un lugar apartado sin excesiva afluencia de gente en el que pudimos aparcar aunque no hay servicios para autocaravanas.

De nuevo nos pusimos rumbo a nuestra próxima aventura, esta vez en Chamonix, una pequeña población alpina que se encuentra atravesada por el río Arve y a los pies del macizo Mont Blanc (el de mayor altitud, 4.807 m). IMG_6334Este pueblo merece la pena por las impresionantes vistas a las cordilleras, un mar de montañas. Nosotros gastamos varios días allí, aparcamos junto a la carretera, donde habían más autocaravanas, normalmente con espacio suficiente incluso en estas fechas de julio. El pueblo es muy turístico, recomendamos comprar los tickets del teleférico que te llevan a Aiguille du Midi y el glaciar de Argentière (son dos días en ticket y cuesta cerca de 70€). También cogimos el tren cremallera que te lleva a La Mer de Glace, una gran cueva con arquitectura de casa dentro de un glaciar.

Tras pasar unos días montañeros en los Alpes (con helados nocturnos incluidos, también muy recomendable) nos ponemos kilómetros a la obra y nos dirigimos hacia Suiza a ver las Cataratas del Rin, se trata de una visita breve pues no es nuestro principal destino pero merece la pena ver estos espectaculares saltos de agua de uno de los ríos más importantes de Europa Occidental. DSC07317La parada la hicimos en el parking indicado para la visita y únicamente seguimos la señalización (en Suiza todo está muy bien indicado) para aparcamiento de turismos, algo caro, todo hay que decirlo. El lugar es de impresionante belleza, se pueden alquilar unos barcos que te acercan a las cataratas pero ya solo estar frente a ellas el espectáculo de sonido y agua está asegurado.

Tras ver este fenómeno natural nos ponemos rumbo a Alemania, en concreto a la Selva Negra (Schwarzwald), donde nuestra primera parada es Friburgo. Buscamos a un camping que se encuentra no muy lejos del centro de la ciudad, estaba completo así que dejamos la auto en la calle (cerca de una residencia de personas mayores) donde todo era muy tranquilo. Al día siguiente visitamos esta bonita ciudad alemana. Nos llamó la atención los pequeños y estrechos canales que se encuentran en las calles de la ciudad, donde puedes meter los pies, la verdad es que se agradece un pequeño masaje fresco de agua, además el tiempo nos acompañó. IMG_6368Merece la pena visitar la plaza donde se encuentra la catedral, de arquitectura típica alemana renacentista, allí en julio te puedes encontrar el tradicional mercadillo artesanal y los puestos de barra y mesas para comer platos gastronómicos de la zona, además de la omnipresente cerveza. La verdad es que el mes de julio es muy recomendable para visitar Alemania, en muchos pueblos tienes estas típicas pequeñas ferias o festivales gastronómicos. También se puede ir de tiendas (shopping) donde podréis observar que los precios no están muy alejados de los de España. Es una ciudad con mucha vida en la calle, buenos lugares para comer, en concreto un mercado-restaurante que se encuentra en un gran local del centro en el que podéis degustar todo tipo de comidas del mundo, se llama Markhall, luego a la noche se trasforma en un local de música y copas.

Nuestra siguiente visita será la pequeña población de Titisee, este pintoresco lugar se encuentra en lago que lleva su nombre, rodeado de bosques exuberantes (toda la Selva Negra los tiene). Se puede alquilar una embarcación y pasear por él, nosotros prefirimos rodear el lago con nuestras bicis, nos llevo 1,5 horas y hay un camino de tierra para peatones y bicicletas a lo largo de todo el perímetro. IMG_6408Es un lugar meramente turístico pero de una belleza especial, se respira un ambiente tranquilo y a la vez de bullicio de turistas. El lugar donde nos quedamos a dormir fue un parking de un conjunto de centros comerciales en una población cercana (Neustadt, los desplazamientos los hacíamos con las bicis). Nuestra siguiente parada  fue Triberg, otro bonito pueblo de esta región característico por sus relojes de cuco, los hay por todas partes y a todas horas se pueden oír millones de cucos anunciando cada hora cumplida. Paseamos por sus rincones, calles y jardines, lo tienen todo perfecto. Aparcamos IMG_6455en un parking del centro donde había suficiente sitio, en frente teníamos, ¿cómo no?, una tienda de relojes con un inmenso cuco y osito incluido, el cual trepaba por una cuerda sin parar, allí estás todo el día con una sonrisa en la boca de ver tanta cucada. Después nos acercamos a una pequeña población para visitar el reloj de cuco más grande del mundo, se trata de una casa reloj que puedes visitar por dentro. Allí comimos junto al reloj, pudimos conocer a una pareja motera de Santander, muy majos, con los que pudimos charlar sobre viajes y ¿por qué no? sobre la vida en general. Pasamos un rato estupendo con ellos que recordamos con gran cariño.

Como viajeros que somos nos pusimos de nuevo al ataque y esta vez llegamos al corazón de la Selva, Schiltach, un precioso pueblo donde se juntan dos ríos Schiltach y Kinzig, este último omnipresente por la ruta que hicimos a lo largo de su valle, que cuenta con unIMG_6470 estupendísimo carril bici atravesando pueblos y campos de cultivo, estos últimos escasos por la abrupta orografía de la zona. Este río se utilizaba para el trasporte de los troncos de madera, la que antiguamente era la principal fuente de recursos de la zona y que antaño se hacía por vía fluvial, este río se modificó para ello, de manera que posee gran anchura y escasa profundidad. Nosotros establecimos nuestra central de operaciones en este pintoresco pueblo durante unos tres días, existe un área de autocaravanas gratuita (puedes dejar la voluntad)  con agua y luz que se encuentra junto al rio Kinzig. Este pueblo muy tranquilo de enorme belleza, recomendable visitar el mueso del trasporte de la madera y el molino viejo (está todo junto), también la plaza empinada del ayuntamiento y perderse por sus callejuelas silenciosas plagadas de macetas de colores. Gastamos varios días moviéndonos por los pueblos de alrededor, en concreto visitamos Alpirsbach, otro lugar con encanto que ofrece un museo de la fábrica de la cerveza y donde a la noche cenamos en las típicas ferias veraniegas de carpa, mesas, sillas, salchichas y cerveza, animado con música y esperando ver a algún alemán IMG_6511desmelenado y borracho en pleno baile, pero allí no fue el caso, todos ellos muy formales, aunque alguna que otra fuerte carcajada y bailoteo hubo. Recomendable visitar en este pueblo su imponente iglesia y los jardines de alrededor. La verdad es que la selva negra tiene gran cantidad de pueblecitos que merecen la pena, nosotros nos movimos por el valle del Kinzig en bicicleta durante unos días y otro pueblo que descubrimos con mucho encanto fue Haslach, el centro y el paseo por el río es una preciosidad, la arquitectura típica de la Selva Negra aquí está esplendorosa con calles empedradas y fuentes, río y puentes llenos de flores. También muy recomendable visitar Gengenbach, otro pequeño pueblo con puerta de entrada a la villa de calles, plazas y casas de una belleza característica de esta región.IMG_6554 Hicimos noche en este último en un parking a un kilómetro de este, una zona tranquila y gratuita a las afueras, rodeados de árboles.

Tras dejar atrás esta zona de exuberantes frondosos bosques y escarpadas montañas llegamos a Estrasburgo (Francia). Esta ciudad es una preciosidad, siguiendo la tónica de nuestro viaje, se encuentran en pleno centro casas de arquitectura típica alemana occidental, llegando a la imponente catedral (con espectáculo luminoso y sonoro nocturno incluido). Nos quedamos a dormir en un área de autocaravanas gratuita a las afueras de la ciudad, junto al albergue juvenil (Rue des Cavaliers, 67000) a unos 4 kilómetros del centro, al cual llegábamos nuevamente por carril bici. El área tiene agua a través de una máquina de monedas especiales. IMG_6593Los días que gastamos en Estrasburgo fueron 2 y recomendamos como venimos haciendo callejear, pederse por esas calles estrechas angulosas de casitas de vigas de madera atravesadas, ventanas de puertas decoradas, tiendas, restaurantes, etc. Por la tarde nos aventuramos a coger un barco turístico que recorre los principales canales de la ciudad, te lleva hasta la parte nueva donde se encuentra el Tribunal Europeo de Derechos Humanos y el Parlamente Europeo (sede oficial). No son edificios especialmente bellos pero sí con una arquitectura moderna e imponente. En contraposición a esto recomendamos visitar también la “Pequeña Venecia”, un barrio muy pintoresco de la ciudad que guarda la arquitectura que venimos viendo estos días. Cenamos por esta zona de muy buen ambiente nocturno y restaurantes, donde los platos son generosos y riquísimos (eso sí, demasiado condimentados con queso). Para postre un helado, ¿cómo no?, es la tónica gastronómica de nuestro viaje, los hacen buenísimos en estos países y no son nada caros.

Tras dejar la bella Estrasburgo nos dirigimos a un parque temático que nos recomendaron unos españoles que conocimos en nuestro viaje selvático. Se trata de Europapark, un parque de atracciones al más puro estilo europeo en tierras germanas muy próximo a la frontera francesa, dejamos la autocaravana en una zona residencial a las afueras del pequeño pueblo de Rust, en la propia calle, nos desplazamos en bici hasta el parque. Merece la pena aunque algo caro si no te montas en todas las atracciones, se forman largas colas en las horas centrales del día, hay atracciones para todos los gustos, desde las infantiles hasta de las que se te pone el corazón en un puño, pero después te relajas dando un paseo por el propio parque que es realmente muy bonito. El  complejo de atracciones también cuenta con un camping, algo caro pero muy bien ambientado, con atracciones y espectáculos para los niños nocturnos, a todas horas entretenimiento…

Tras esta parada recreativa, nos ponemos en marcha a la segunda parte de nuestro viaje, La Alsacia, ya en tierras francesas. Esta región históricamente ha pertenecido a los dos países europeos en un toma y daca de guerras mundiales. En ella encontramos restos de arquitectura germana, tanto en los pueblos, como en las iglesias, incluso en la nombres de los pueblos como en las costumbres. Nos instalamos en el centro de la región y desde allí nos movimos por diferentes pueblos alasacianos, concretamente en Kaysersberg, un pueblo típico alsaciano que cuenta con una estupenda área de autocaravanas con muy buenos servicios, incluido wifi. Visitamos los pueblos de Riquewhir, Ribeauville, Bergheim, Hunawier y el espectáculo de “La Volerie des Aigles” en Kintzheim, todo ello en la parte norte de la región. Estos pueblos son de una belleza indescriptible. La arquitectura y formas de las casas, la decoración, las calles y el trazado urbano es digno de ver, perderse por estos laberintos de casitas de cuento no se puede hacer en otro sitio del mundo si no es aquí. La decoración es exquisita, uno se queda boquiabierto mirando para arriba, DSC07433innumerables ventanas a cual más coqueta, con adornos florales, románticos corazones, animalitos representados, fachadas coloridas, tonos azul, mostaza, verdes, rojos, sobre portones de madera, integrados en plazas, fuentes, torres, puentes… Es trasportarse al país de nunca jamás, donde esperas que a la vuelta de la  esquina se te aparezca Hansel y Gretel. Tras pasar unos días visitando estos pueblos, con fiesta local incluida al más puro estilo alemán, donde solo se diferencia de la fiesta de la cerveza alemana en que ellos además de salchicha y patatas fritas comen lo que se denominan “tarta flanbeé”, esto viene a ser una pizza de masa muy fina con queso y cebolla, pero a ellos les molesta mucho que lo denominemos pizza…pero es una pizza… Otro sitio que visitamos y que recomendamos es “Le Verger de la Fecht”, se trata de una zona agrícola de fincas en donde se cultivan frutos del bosque, cualquiera puede adentrarse dentro de la plantación y llenar su cesto por un precio muy asequible. Están buenísimos los arándanos y las frambuesas, nosotros llenamos nuestro cesto y nos dimos un buen almuerzo. Rumbo al sur visitamos Colmar y Eguisheim, son dos lugares de lo más pintoresco y de los que no se pueden dejar de visitar. Colmar es de una belleza especial, es el pueblo de mayor DSC07478tamaño, diríamos que una ciudad, donde el casco antiguo reúne toda la esencia de la arquitectura alsaciana, posee canales con multitud de puentes, exuberantes balcones con flores de mil colores, terrazas donde sumergirte en un ambiente bohemio y refinado a la vez. Empleamos un día entero aquí, atónitos con cada rincón. Al día siguiente visitamos Eguisheim, otro lugar imprescindible que no se queda atrás en cuanto a magia y encanto, aunque más pequeño que Colmar se trata de un pueblo que pone la guinda a una zona de ensueño, no dejamos de callejear y mirar a las bellas casitas que lo forman. Tras este empacho de color y formas asimétricas de casas y calles continuamos por esta región dirección sur.

Nuestro viaje alsaciano finalizaría con la última parada, Mulhouse, la parte más meridional de esta región francesa, se trata de una ciudad moderna, con ciertos restos alsacianos en el casco antiguo, aunque no encontramos aquí la magia y originalidad de los pueblos del norte. Visitamos el museo de Francia en el centro y pudimos revivir las guerras napoleónicas. Después de esta visita, nuestro destino final de esta hazaña franco-alemana fue Carcasone, carcasoneaquí sí hicimos un verdadero viaje en el tiempo, retrocediendo unos 800 años. Se trata de una villa puramente medieval, donde todo está original, intacto, un recinto amurallado en lo alto de un cerro, con calles angostas, empedradas, llenas de tiendas artesanales, muy turístico la verdad. Comimos en un restaurante por muy buen precio y calidad, en un amplio patio ambientado con música y buen servicio. Abajo se encuentra el pueblo más moderno, semáforos, coches… donde pudimos dejar la auto para hacer noche en un parking amplio, con el acceso un poco mal indicado pero mereció la pena, se encontraba junto a un río y el precio fue asequible, eso sí, sin servicios, pero repleto de autocaravanas, tranquilidad y aire limpio.

En resumen, nuestro viaje fue toda una experiencia de naturaleza salvaje, arquitectura pintoresca con calles y casas de formas imposibles, donde se celebraban fiestas populares, música, cerveza, vino, comida típica y muy buenas zonas donde pernoctar, siempre al cobijo de nuestra Fábrica de los Sueños. Ya todo en nuestra memoria y asimilando lo vivido podemos decir que mereció mucho la pena. Hasta nuestra próxima aventura, siempre…

Bretaña y Normandia – Agosto 2013

Publicado: septiembre 21, 2013 en Viajes (>3 días)

Por fin se hacerca el día de cumplir un  sueño, conocer todos los rincones, lugares y pueblos que por su belleza y autenticidad hacen que  la Bretaña Francesa y Normandia haya sido desde siempre cita obligada para los que practicamos el turismo itinerante.

Como siempre para la preparación de este viaje he utilizado la información de las oficinas de turismo y la de los relatos de compañeros de afición que han tenido la suerte de pasar por cada uno de estos lugares, aprovecho la ocasión para agradecerles  el detalle de compartir sus experencias vividas.

IMG_2818El viaje lo realizo con mis amigos de León Carmen y Pedro, decidimos salir el 28 de Juliio para evitar las retenciones de vacaciones en las carreteras.

Nos encontramos en Burgos a las 12 de la mañana y desde este momento iniciamos nuestra aventura juntos durante 31 días.

La intención es cruzar la frontera por Irún y dormir en Capbreton para asi quitarnos el agobio que suele haber por estas fechas en las zonas de acceso a las playas.

Llegamos a Capbreton y buscamos su área autocaravanas (acs) pero después de dar una vuelta observamos que estaba completa y decidimos ir a dormir fuera.

A la mañana siguiente seguimos nuestro viaje al primer pueblo de nuestra guia para visitar Rochefor, bonito pueblo situado a medio camino entre Nantes y Burdeos, Rochefor Océan, conocida por su Fuerte Boyard, se beneficia de las bondades del océano Atlántico y las marismas.

Tras la visita del centro historíco de Rochefor nos dirigimos a su zona militar, donde hay varias dársenas y en una de ellas existe un barco visitable donde se explica paso a paso como IMG_2831se lleva la construcción de este con materiales y herramientas de la época. Dentro del recinto militar o Arsena se pueden visitar otras dependencias como museos, galerias y jardines.

Tras dedicar un día en conocer Rochefor, ponemos rumbo hacia nuestro siguiente destino para visitar un pueblo llamado Le Croisic, para ello utilizamos su área de acs, situada en las coordenadas N – 47º-17′-54″ y W – 2º-31′-11″ .

Le Croisic es muy turistico y gran parte de culpa de esto es su bonito puerto repleto de barcos pequeños.

Existe un paseo maritmo que bordea todo el pueblo y que divide los barcos de las casas.

Paseamos por el interior y recorremos sus calles mas principales todas ellas son peatonales y estan llenas de tiendas de souvernir y  IMG_2842restaurantes.

La mayoría de estos restaurantes ofrecen los que ellos llaman “frutos del mar” que son pescados y mariscos de esta zona.

Nuestro siguiente destino es La Roche Bernard, pueblo creado por Bern Hart, un jefe vikingo hacia el año 1000, este pueblo fue creado en un promontorio rocoso entre el río y el puerto de Rhodoir por su situación estratégica.

El área de acs se encuentra en las coordenadas N – 47º-31′-10″ y W – 2º-20′-04″, esta perfectamente indicada y muy cerca del centro histórico.

Desde la iglesia, situada en lo alto de la ciudad, hasta el puerto se suceden callejuelas que invitan a pasear por los antiguos barrios donde aún se respiran aires de antaño.

Tras los pórticos trabajados se esconden talleres de artes donde se dispone a la venta todos articulos fabricados IMG_2848y donde se puede observar incluso como los hacen.

Uno de los museos mas importantes es el de Vilaine Maritime situado en el castillo des Basses-Fosses, una impresionante residencia del siglo XVII de  cinco plantas, construida junto a la ladera del peñasco.

Este edificio corona el puerto del Rhodoir y sus viejos veleros. Ha llegado el momento de embarcar. Desde el río, la panorámica a la ciudad es aún más impresionante.

Paseamos todos los rincones que nos ofrece su casco antiguo donde siempre nos encontramos con bonitos jardines y plantas floridas que adornan sus calles.

Seguimos el viaje con la visita al Vannes, este se encuentra emplazado en el fondo de un golfo, es una ciudad bimilenaria de origen romano IMG_2863y sede de uno de los primeros obispados de Bretaña.

Lo mas destacable de Vannes son sus casas de entramado de madera las que se pueden apreciar en sus calles mas representativas.

El área de acs se encuentra situada en las coordenadas N – 47º-37′-58″ y W – 2º-46′-47″, como siempre muy céntrica y bien preparada para nuestro disfrute de esta ciudad.

Durante el paseo observamos mas turistas como nosotros que en los anteriores pueblos, lo que nos da ha entender que nos encontramos en un pueblo mas turístico que los visitados hasta ahora.

La riqueza del patrimonio de la antigua ciudad ducal, su puerto de recreo, la proximidad del golfo y la diversidad de sus manifestaciones culturales la convierten en un polo turístico muy IMG_2875importante de las costas bretonas. Su patrimonio invita a viajar por el tiempo.

El paseo del Garenne, que bordea las murallas por la parte este, ofrece vistas panorámicas a los jardines y antiguos lavaderos, las defensas, las torres y los tejados de la antigua ciudad fortificada.

Mas allá de las fortificaciones, estas forman un anfiteatro hasta la catedral y alterna edificios medievales de entramado de madera esculpida con otros clásicos a base de sillares.

Desde la esquina de una fachada, el emblema esculpido llamado “Vannes y su mujer” saluda a los visitantes, y más abajo, pasada la puerta Saint-Vincent, se abre al golfo la explanada del puerto que ha sido magníficamente acondicionada y constituye el marco ideal para los festivales y fiestas históricas de la ciudad.

IMG_2883Nuestro siguiente destino es Rochefort-en-Terre, se trata de una villa feudal encaramada a un peñasco de escisto con varios centenares de casas y rodeada de profundos valles.

Es famosa por sus edificios de los siglos XVI y XVII, así como por la omnipresencia de geranios que le imprimen sensación de unidad.

Esta ciudad de pequeño tamaño también es conocida por su castillo y la colegiata de Notre-Dame-de-la-Tronchaye.

Su área de acs se situa en las coordenadas N – 47º-41′-59″ y W – 2º-20′-04″, no dispone de servicios de agua y desgue.

Las calles quedan cerradas al trafico de vehiculos desde las 11 de la mañana hasta las 6 de la tarde, lo que hace que la visita sea aun más bonita, las mayoria de calles que IMG_2885se encuentran en el pueblo son peatonales.

Rochefort-en-Terre ocupa un espacio defensivo natural que controlaba el paso norte-sur entre el litoral y el interior de las tierras del antiguo ducado de Bretaña, tal como atestigua su historia como fortaleza desde el siglo XI.

Decidimos hacer la visita con las bicis dado la comodidad de este y asi tambien aprovechar para hacer un recorrido por el exterior hasta un lago que se encuentra en las afueras.

Desde lo alto de la colina rocosa, la ciudad se muestra al ritmo de cada visitante.

A los amantes de las visitas a fondo les aguarda una ciudad que se abre en la puerta del estanque al sur y va hasta la ciudad vieja al norte siguiendo las callejuelas empinadas que conducen a la antigua ciudadela de murallas orgullosas y a las vertiginosas IMG_2915escaleras que comunican con la ciudad baja.

A los amantes de perderse tranquilamente por las ciudades les resultará muy grato iniciar el camino en la explanada de Saint Michel al este y seguir hasta la puerta de Cadre al oeste, contemplar desde el antiguo asentamiento monástico la panorámica de la ciudad y saborear la ciudad nueva y sus magnificas viviendas floridas que albergan tiendas, talleres, maestros artesanos, artistas, restaurantes y hoteles.

Continuamos con nuestro paseo en bici y seguimos la ruta hasta un precioso lago escondido en un valle muy profundo, esta ruta nos la recomiendan en la oficina de turismo y es un lujo poder hacerla por el entorno de naturaleza que nos ofrece.

Ponemos rumbo a nuestra siguiente visita, se trata de un pueblo llamado Josselin, este se encuentra a IMG_293036 km de donde nos encontramos, su área de acs esta ubicada en las coordenadas N – 47º-57′-23″ y W – 2º-59′-23″.

Se trata de una ciudad emplazada en una colina y lugar de paso del río ‘Oust, cuenta con una plaza de armas, conocida como “roca-fuerte”.

Lo más destacable de esta villa es su castillo, uno de los más importantes hechos con granito en Francia, luce en la fachada que da al Oust, el aspecto de una fortaleza medieval.

Esta ciudad tiene un bonito aspecto de estilo gótico, la ciudad nació hace mil años gracias al descubrimiento del mineral y del agua.

El río es navegable y esta muy bien acondicionado a ambos lados para la práctica de senderismo y bici.

IMG_2937Continuamos nuestro itinerario de viaje y llegamos al siguiente destino que se encuentra a 54 km de donde nos encontramos, se trata de Auray.

Su área de acs esta situada en las coordenadas N – 47º-39′-56″ y W – 2º-32′-59″, a unos 10 minutos del centro paseando.

Cuando llegamos a su puerto observamos que se encuentran en fiestas y se estan celebrando torneos de botes en el agua entre grupos de 6 personas disfrazados.

Con sus barrios bien diferenciados y sus diversos ambientes, Auray invita a deambular por sus calles descubriendo sus múltiples tesoros, indicados con marcas doradas con el emblema de la ciudad. Los colores de los entramados de madera de IMG_2955las casas, una escultura bajo un pórtico, una veleta en el recodo de un tejado, un paisaje descubierto desde un mirador, un viejo puente festoneado de liquenes o un taller secreto son algunos de los placeres que se pueden saborear con la vista mientras se pasea por la ciudad.

Desde el lado opuesto donde se encuentra el castillo se observa una bonita panorámica de la ciudad, el río y su puente.

El castillo de los duques, documentado desde el siglo XI, se eleva sobre el río del Loc’h y controlaba a la vez la actividad marítima y el lugar de paso en el estuario.

Después de un buen paseo por cada rincón de este interesante pueblecito nos dirigimos a Carnac que se encuentra a tan solo 13 km de aquí.

Tenemos gran curiosidad en conocer los famosos alineamientos de megalitos de Carnac, dejamos las acs en un parking destinado IMG_2957para ello situado en las coordenadas N – 47º-35′-28″ y W – 3º-04′-55″, hay zonas de picnic donde se puede comer.

Visitamos un centro de interpretación donde se explica paso a paso el descubrimiento de estos megalitos.

Se dice que hay más de 3000 menhires concentrados y de forma  alineada en esta región y que su función aun se desconoce solo hay hasta el momento hipótesis.

Los menhires se pueden visitar con un guía o de forma independiente, nosotros elegimos la segunda opción. Recorremos toda la zona observando estas piedras con diferentes siluetas.

Continuamos con nuestra guia de viaje hacia Concarneau pero de forma imprevista y de mucha casualidad IMG_2963nos encontramos con un bonito pueblo llamado Point-Avent.

Nos sentimos afortunados por poder descubrir este bonito pueblo en fiestas al mismo tiempo que paseamos por todos sus rincones.

Pont-Avent se distingue por sus ramificaciones de agua echas a proposito para mover los molinos de agua que hoy día se han convertido en restaurantes típicos.

Otro denominador comun en todos sus rincones y calles es la alegria de sus plantas y flores que adornan cada casa y puentes que cruzan el río.

En este pueblo no encontramos área de acs como tal, pero si dispone de un parking grande a la entrada de este donde es compartido por coches y acs, desde este hay un bonito paseo por la orilla del río hasta el centro del pueblo y a medida que nos adentramos a su centro su belleza va creciendo.

IMG_2980Llegamos a su plaza y nos encontramos con un escenario donde hay gran cantidad de gente disfrutando de bailes tradicionales que se estan realizando.

Continuamos por el paseo del río hasta llegar a una esplanada donde hay montadas varias casetas de comida típica de la zona y donde se encuentra otro escenario con bailes muy animados.

Sobre las 18.00 se lleva a cabo una cabalgata de caballos, carruajes, bandas de musica y lugareños vestidos con su trajes tradicionales, muy curiosos estos por cierto.

Después de ver el espectaculo seguimos hacia Concarneau como teniamos previsto en un principio, buscamos su área de acs y aunque el gps nos hace dar varias vueltas al final  la encontramos, esta situada en las coordenadas N – 47º-52′-43″ y W – 3º-55′-14″. IMG_2985

Concarneau esta situada en una de las bahías más hermosas de Bretaña, está rodeada de murallas  de granito que rodean el centro histórico.

A lo largo de los valles, la ciudad pasa del azul al verde y despliega toda su gama de paisajes rurales. En pocas palabras, es una ciudad que invita a relajarse.

Se accede a la sorprendente ciudad fortificada por un puente que une el islote con tierra firme.

Es visita obligada descubrir a pie esta espléndida fortificación, partiendo del camino de ronda excavado en las gruesas murallas o paseando por la calle Vauban bordeada de casas con sus enseñas sobre la puerta y por las calles adyacentes.

IMG_2987En el barrio del Passage o en centro de la ciudad, otros circuitos te permitirán descubrir el espectáculo portuario y marítimo.

En el centro de la ciudad vieja se encuentran varias casas de entramado de madera dando un toque de autenticidad aun mayor a la fortaleza.

Pasear de noche por las murallas es muy recomendable para admirar como la iluminación realza la elegante silueta de la ciudad vieja.

A la salida de la fortaleza nos encontramos con un mercadillo donde se encuentran todo tipo de verduras y frutas, así como tambien varios puesto de ostras y mariscos. Compramos varias otras y bueys de mar para comer y tengo que decir que fue una decisión muy acertada.

Seguimos nuestro viaje al siguiente destino para llevar a cabo la visita de Quimper situada a 28 km de donde nos encontramos, su área de acs se ubica en las coordenas N – 48º-0′-23″ y W – 4º-5′-53″, solo IMG_2999tiene parking sin servicios.

Quimper es conocida como la ciudad episcopal y ducal, se impuso como capital histórica de Cornualles. Pero, a pesar de su aspecto de villa medieval dominada por la catedral, es tambien una ciudad del siglo XIX y del XX.

Paseamos por todas las calles del centro y nos damos cuenta enseguida como las fachadas de las casas de entramado de madera van adornando y dando ese toque de historia a esta ciudad.

Nos adentramos en su calle mas famosa donde viene a terminar a la plaza de la catedral donde se puede divisar desde el comienzo de la calle.

Existen gran variedad de comercios y restaurantes, asi como tambien heladerías y por su puesto pastelerias, en estas últimas degustamos en varias ocasiones dulces típicos de la zona.

A lo largo de su história, Quimper ha sido un refugio y un lugar de paso, desde su situación en el fondo de una ría, tambien fue la antigua capital de los poderosos condes de Cornualles.

Su casco antiguo amurallado, la majestuosa catedral gótica de Saint-Corentin del siglo XII y XV y su entramado de callejuelas y casas de piedra y madera hacen de Quimper una ciudad para soñar despierto.

Nos dirigimos hacia nuestro siguiente destino que es  el Pointe du Raz situado a 87 km de donde nos encontamos, decidimos salir a última de la tarde con el fin de llegar al área de acs para dormir.

IMG_3029Cuando llegamos al área de acs nos informan que cuesta 15 € por dormir, nos parece muy caro pues el área no tiene servicios de agua ni desague por lo que nos damos la vuelta y nos vamos a dormir a un pequeño pueblo  donde nos encontramos con un gran parking publico a la orilla de la carretera.

Este parking se encuentra en las coordenadas N – 47º-51′-32″ y W – 3º-44′-30″, pronto observo como llegan otras acs y aparcan al lado de nosotros.

Desde el parking hasta el Point du Raz hay tan solo 3 km por lo que decidimos aprovechar este día soleado y hacer el recorrido en bici, cuando llegamos a la zona del acantilado hacemos el fin de trayecto a pie.

El Pointe du Raz es uno de los hitos mas conocido de Finistére y el mas importante de la Bretaña, donde nos encontramos IMG_3024gran numero de personas recorriendo estos acantilados.

Seguimos andando hasta la punta donde esta  acaba adentrandose en el mar poco a poco, reapareciendo mar adentro en forma de islotes.

El paisaje que nos rodea de acantilados salpicados por el mar nos invita a contemplar sin cesar esta maravilla de la naturaleza.

Hoy es un día diferente al resto de los que hemos tenido ya que estamos haciendo algo distinto  que es recrear nuestros sentidos en este lugar en vez de conocer pueblos con encanto como hemos echo hasta ahora.

Continuamos a nuestro siguiente destino en este caso se trata de un pueblo llamado Locronan. Su área de acs esta localizada en las coordenadas N – 48º-05′-54″ y W – 4º,12′-42″.

Erigida sobre la colina de la montaña, Locronan se organizó a base de casas de granito azulado asentadas IMG_3040alrededor de la torre cuadrada de la iglesia, un torreón achaparrado y solitario.

Nació siendo un centro de espiritualidad, luego se convirtió en la capital textil para las velas de Bretaña entre los siglos XV y XVIII y, en la actualidad, es un destino turístico por excelencia en Bretaña, muy apreciado por los visitantes como cineastas.

La iglesia, consagrada al recogimiento, contrasta con la trepidante actividad de la ciudad vieja, donde los visitantes han sustituido a los armadores que venían a preparar los barcos que zarpaban hacia el Nuevo Mundo, y donde los productos gastronómicos tradicionales han sustituido a las velas hinchadas por el gran viento de la aventura.

Al deambular por sus callejuelas vamos descubriendo pequeños talleres artesanos donde trabajan la ceramica, la piel y la alfarería IMG_3042donde se pueden comprar sus productos.

El hermoso conjunto formado por las viviendas de la Grand Place que enmarcan la iglesia dan fe de la historia de esta ciudad.

Primero fue un satuariao celta que, en el siglo VII, fue cristianizado por san Ronan, más tarde lo arrasaron los normandos y por ello, desde el siglo X, la población decidió desplazarse hasta el emplazamiento de la ermita de Ronan. La piedad de los condes de Cornualles con san Ronan y, posteriormente la de los propios duques de Bretaña, permitieron construir en el siglo XV un priorato con su iglesia, que además estaba exento del pago de diversos impuestos a la autoridad ducal.

Todo ello hizo de Locronan un importante centro manufacturero del textil para velas. Las casas de la plaza así lo atestiguan.

Nuestro siguiente pueblo a visitar se llama Roscoff y en este no lo calizamos ningun área de acs, así que IMG_3049utilizamos un parking de las afueras.

Nos dirigimos a su puerto y a medida que nos acercamos observamos como la marea ha bajado quedando los barcos apoyados totalmente en la arena, algunos de ellos llevan en los laterales palos para sostenerse.

Roscoff se encuentra en una peninsula de la bahía de Morlaix y es conocida como la ciudad pirata o corsaria.

Un centro histórico del siglo XVI envuelto en granito y flores le da un toque muy personal de identidad a esta ciudad, donde de la piedra rezuma el pasado de ricos comerciantes, los famosos Johnnies, y tambien el de numerosos poetas, pintores y escritores que Roscoff ha sabido seducir.

Pasear por sus calles y detenerse varios segundos para comtemplar y admirar sus casas mirando hacia el mar hace imaginarse la vida de aquellos que dejaron su pasado reflejado en detalles por toda la ciudad.

IMG_3054En el centro histórico todo recuerda que el mar es fuente de vida. Desde la iglesia hasta los macizos edificios parecen barcos esculpidos en la piedra o hasta los bastiones del puerto antiguo, todo recuerda la riqueza derivada del comercio maritimo.

El espiritu de los corsarios, contrabandistas y negociantes sigue planeando en las entradas a los sótanos sombríos que dan a la calle o a las playas.

La epopeya de los Johnnies, que cruzaron La Mancha par vender cebollas de Roscoff, empezó precisamente aquí.

Cerca del puerto, se elevan los edificios de granito y la iglesia edificados sobre tierras ganadas al mar.

Seguimos nuestro viaje hacia Perros Guirec conocida como la costa de granito rosa, llegamos a última IMG_3070de la tarde por lo que nos encontramos el área de Ploumanach completa, por un momento no sabiamos a donde dirigirnos a pernoctar pues no teniamos información de mas areas, pero al pasar por centro comercial Super U vemos varias acs aparcadas en el lateral y al fondo del parking y decidimos entrar para mirar, pronto nos damos cuenta que se trata de un área para acs privada y gratuita del centro comercial.

Una postura muy inteligente de los centros comerciales que aprovechamos en varias ocasiones, en el que todos salimos ganando pues el centro comercial capta clientes para  que hagan sus compras y nosotros podemos utilizar su parking para visitar el pueblo y alrededores.

Perros-Guirec es la capital de cantón, ciudad turística reconocida por su clima benéfico, se trata de un promontorio avanzado sobre el mar, se extiende a lo largo de 22 km albergando varios pueblecitos como en el que nos encontramos llamado Ploumanch.

IMG_3077Perros, antiguamente conocida conocida como Penroz, la punta de la colina, debe su importancia a la presencia del mar, gracias a su posición geográfica.

El área de acs de este centro comercial Super U se encuentra en las coordenas N – 48º-49′-20″ y W – 3º-29′-52″.

Desde aquí iniciamos la visita por toda la costa para ello utilizamos de nuevo las bicis, hay marcado un recorrido para hacer a pie que te va llevando pegado al agua y atravesando playas, pequeñas calas y que te permite descubrir y tocar las rocas de granito rosa.

La costa formada por estas rocas le da una imagen especial ya que cada roca tiene una forma diferente, es de visita obligada sobre todo para los amantes de la naturaleza y del senderismo.

Seguimos con nuestro viaje que nos lleva a conocer Treguier y Paimpol, en una de las oficinas de turismo nos informan que se estan celebrando un festival de musica y que el aparcamiento va a ser imposible, por lo IMG_3094decidimos utilizar el área de Pleumeur-Gautier localizada en las coordenadas N – 48º-47′-57″ y W – 3º-09′-26″.

Desde el área tenemos 9 km hasta Paimpol y 6.3 hasta Treguier que pensamos recorrer en bici aprovechando los carril bici que atraviesan los bonitos cultivos, granjas y aldeas rurales.

La primera visita la hacemos en Treguier, donde se presume por todos sus vecinos por ser la ciudad del alma y de la generosidad, de la meditación y del espiritu critico que inspiró a lo largo de los siglos a escritores y teólogos.

Cuando se la contempla desde lo alto, uno tiene la sensación de que ha sido segregada, casa a casa, por el poder de las piedras que emana. La catedral de Saint-Tugdual del siglo XIV es una las joyas mas importantes de Bretaña.

Toda la historia de Tréguier se declina a través de sus calles, sus callejuelas y su jardines escondidos, desvelados por las grandes IMG_3110puertas entreabiertas.

Regresamos a las acs al atardecer después de haber pasado todo el día conociendo esta bonita ciudad y con las ganas de seguir a la mañana siguiente la visita a Paimpol.

La ciudad ofrece un recorrido inédito por la arquitectura desde el siglo XVI hasta nuestros días.

La casa del Senescal de entramado de madera, recuerda el poder ducal.

Las obras nuevas se mezclan con los testigos del pasado y, junto con el rico patrimonio natural, forman un territorio de múltiples facetas.

Perderse por sus calles y admirar cada detalle que continen sus  rincones es un ragalo muy apreciable para el visitante IMG_3108al mismo tiempo que se respira el aroma de mar.

Seguimos paseando dirección al puerto donde desde la lejanía y a traves de sus calles podemos observar los mastiles y banderas de los muchos veleros.

En el puerto existen una mezcla de barcos de recreo y de pesca, modernos y antiguos. Todos amarrados custodiando el encanto de las calles que desembocan en el puerto.

Aprovechamos la ocasión para comprar en una de las muchas tiendas de pescadores marisco fresco y tipíco de esta zona, como son los mejillones, buey de mar y ostras.

Este tipo de tiendas ademas de tener la venta de sus capturas abierto al público, cuentan con un restaurante adosado donde puedes comer sus pescados y mariscos.

IMG_3136Nuestro siguiente destino es la visita al Fuerte de la Latte y después al Cap Fréhel.

Para ello utilizamos el área de acs situada en las coordenadas N – 48º-39′-01″ y W – 2º-21′-12″, desde aquí hacemos el recorrido con las bicis a lo largo de un bonito carril bici que bordea toda la costa con unas vistas impresionantes.

Segun la leyenda, un castillo se habria construido anterior al actual, sobre esta roca, por un señor de Goyon bajo el dominio del duque de Bretaña, llamado Alain en 937.

El Fuerte de la Latte fué tomado por satucia durante la época de los 100 días, por una pequeña tropa de jóvenes Malouins, mandados por Heurtel, pero fue recuperado, casi enseguida por el general Fabre, con la ayuda de un batallón de marinos. Es el último episodio militar IMG_3132de su historia.

Dejamos las bicis a la entrada de la fortaleza donde nos encontramos varias aparcadas en un lateral de la caseta donde se saca el ticket.

En el interior se encuentran varias dependencias algunas de ellas bien conservadas con carteles informativos en varios idiomas, pero a mi lo que mas me atrae de esta fortaleza es el lugar donde fue construida y el entorno que lo rodea, pues son vistas que se te quedan grabadas en la retina.

Durante el verano del año 1957, la pelicula “Los Vikings” célebre en el mundo entero, fué filmada en este castillo por los Artistas Asociados de Hollywood, con los famosos artistas Kirk Douglas y Tony Curtis.

Existen visitas guiadas de la fortaleza en varios idiomas, pero la de español empieza demasiado tarde y decidimos hacer la visita por nuestra cuenta.

IMG_3142Volvemos a coger las bicis para dirigirnos al Cap Fréhel situado a pocos km de donde nos encontramos y el que podemos divisar perfectamente a medida que no acercamos.

Nos encontramos con gran cantidad de turistas haciendo el mismo recorrido que nosotros la mayoría lo hace a pie, a traves de un sendero que bordea los acantalidos desde donde se pueden apreciar unas vistas espectaculares.

Cap Fréhel es uno de los lugares mas visitados de Bretaña, con su faro imponente es un reclamo muy atractivo para aquellos que quieran recorrer la famosa ruta de los faros de la costa atlantica.

Nuestro siguiente destino es Saint Malo, se trata de una ciudad grande donde su área de acs cuenta con transporte de bus gratuito hasta el centro o casco antiguo, el área esta en las coordenadas N – 48º-39′-04″ y W – 2º-21′-12″.

Desde la Edad Media, Saint-Malo es una fortaleza del mar. El pequeño Torreón del Homenaje del IMG_3165castillo intramuros y la Torre Solidor, en Saint-Servan, son los testimonios más antiguos.

La gran Torre del Homenaje que tiene planta de herradura, las cuatro enormes torres angulares, con sus gruesos muros, anuncian la fortificación que Vauban adoptó a finales del siglo 17.

Las casas con lienzos de madera y vidrieras pintadas, que recordaban los castillos de popa de los barcos, han desaparecido casi todas, salvo una, pero todavía quedan numerosas casas de piedra para dar testimonio de lo que fue Saint-Malo, por ejemplo el Hotel Asfeld.

Desde la casas de los corsarios a la Catedral, nos imaginamos sin dificultad lo que quedó del antiguo Saint-Malo después de 1944, por lo presente que sigue estando en el aspecto de su reconstrucción.

En la actualidad, el Castillo, convertido en Ayuntamiento, alberga asimismo el Museo de Historia, en el que se han reunido los IMG_3158recuerdos de ilustres hijos de Saint-Malo y los testimonios auténticos de las actividades de una ciudad de mar.

En esta ciudad en la que retumban tempestadas y grandes mareas, el soplo del mar se oye desde lejos o se adivina en la sombra apaisada de sus callejas.

Aquí el mar es omnipresente: está en las historia de sus habitantes, en sus prácticas marinas, en sus personajes emblemáticos de ayer y de hoy como armadores, navegantes, descubridores, corsarios, pescadores de Terranova o capitanes.

El emplazamiento de Saint-Malo es un bastión natural, casi una isla rocosa que domina el esturario del río Rance. A lo largo de los siglos, el espírito independiente de sus habitantes IMG_3183permitió que la ciudad adquiriera libertades y privilegios.

Fue un puerto pirata y del comercio lejano y siempre ha estado vinculada a la audacia por las hazañas de Duguay-Trouin y Surcouf.

Continuamos con nuestro itinerario de viaje y nuestro siguiente destino es Dinan. El área de acs esta localizada en las coordenadas N – 48º-27′-14″ y W – 2º-02′-16″.

Dinan es, sin lugar a dudas, una de las más hermosas ciudades medievales de Bretaña, antigua ciudad de los Duques de Bretaña, rodeada por las murallas más importantes de la región, contruida a 75 metros sobre el nivel del río Rance, es por excelencia, el dominio de las casas con entramados de madera.

Pasear por las calles de Dinan y por los caminos de los alrededores, es ir al encuentro de una permanente fascinación. En su IMG_3187estuche de granito, la ciudad medieval es, sin duda alguna, lo más fascinante del Rance. A lo largo de 3 km de murallas, entre el imponente  torreón y las torres erigidas por los Duques de Bretaña, sobre el valle se despliegan vistas panorámicas que invitan a ser descubiertas.

La historia y el medio natural de Dinan se puede recorrer con total libertad, nos encontramos con megalitos, fontanas, molinos, capillas, vergeles y pintorescos rincones.

Tras dedicar dos días en conocer este interesante pueblo, continuamos hacia Rennes, utilizamos el área de acs que tiene el camping Gallengy, es gratuita y se puede utilizar por un tiempo maximo de 24 horas. Desde el camping hay carril bici IMG_3227que llega hasta el centro de la ciudad, por lo que decidimos utilizar las bicis como hemos echo en otras ocasiones.

Rennes, capital de Bretaña exibe la riqueza de sus 2000 años de historia.

Su patrimonio bien conservado y restaurado marcado por el Parlamento de Bretaña, vive en armonía con la vitalidad de su juventud estudiantil.

A medida que paseamos por el corazón de la ciudad de Rennes nos encontramos con varias casas de entramado de madera de tradición gótica, levantadas durante el primer cuarto del siglo XVI, es una muestra del talento de los carpinteros y escultores de la región.

IMG_3230En la oficina de turismo nos recomiendan conocer el Parque Thabor, antiguo vergel de los monjes de Saint-Melaine, diseñado y acondicionado por Denis Buhler bajo el segundo imperio.

El Parque Thabor, con su quiosco y pajarera y su gran variedad de plantas, es el más bello parque de la ciudad y uno de los más famosos de Francia.

Nos encontramos con personas que leen su libro, otros lo utilizan como punto de reunion y otros aprovechan para tomar el sol tumbados en el césped.

Continuamos hacia nuestro siguiente destino para conocer Vitré, el área de acs se encuentra en la puerta del camping municipal es gratuita y se localiza en las coordenadas IMG_3237N – 48º-06′-33″ y W – 1º-11′-52″.

Vitré clasificada como ciudad de Arte e Historia ha conservado intacto  con el paso del tiempo su patrimonio arquitectural excepcional, recordando los siglos XV y XVI en los que fue una de las ciudades de Bretaña más importantes y potentes.

Desde el siglo XI Vitré cuenta con una poderosa fortaleza que controlaba el paso del río Vilaine. Entre 1220 y 1240 se dotó de una muralla y, a partir del siglo XV, prosperó gracias al comercio internacional de tejidos de cañamo y cañamazos.

Para muchos, esta ciudad puente sobre el río Vilaine destaca básicamente por su orilla izquierda, un espolón rocoso en el que se alza la espectacular fortaleza triangular y las ricas mansiones de la ciudad alta.

No obstante, también es notable su orilla derecha: en sus laderas escarpadas se encuentra el barrio de Rachapt, con casas de entramado de madera que a principios del siglo XX se salvó gracias a sus tejedoras.

IMG_3241Vitré es considerada como la maravilla medieval de Bretaña, ciudad frontera entre Francia y Bretaña que fue protegida desde el siglo XI por un potente castillo de piedras pronto completado por un recinto.

A partir del siglo XIV Vitré se convirtió en una ciudad comerciante de las más activas. Los mercaderes de Vitré practicaban el negocio internacional de ” canevas ” relas gruesas de cáñamo prticularmente escasas.

En el interior de la ciudad cerrada hicieron edificar casas con pared de madera y moradas de piedra con ricas decoraciones esculpidas.

Continuamos con nuestro plan de visita y nos lleva al siguiente destino un pueblo llamado Fougeres, esté es el último de Bretaña pues a partir de aqui nos adentramos en NormandiaIMG_3259.

El área de acs se úbica en las coordenadas N – 48º-21′-22″ W – 1º-12′-09″ es gratuita y se encuetra muy cerca del centro.

Ciudad milenaria, Fougeres ofrece una historia riquisima con muchos cambios. Las afueras del país revelan un pasado más lejano aún. Los megalitos del bosque que linda con la ciudad y la encrucijada de vías romanas en el valle del Nancon son testigos de este pasado.

En un islote rocoso rodeado por los pantanos y los meandros del río, la ciudadela fuerte reinará en los caminos y cuidará de las ” Marches de Bretagne “, para la defensa del ducado.

Puesta de luchas continuas durante tres siglos, el castillo, prolongado después por las murallas que van a rodear la ciudad, será el simbolo de la baronía.

IMG_3267Al fin de la Guerra de los Cien años, el desarrollo de la artillería y, más tarde, la pérdida de independencia bretona marcan el fin del papel propiamente militar de la ciudad. Aunque su actividad artesanal es entonces señalada, parece que Fouguéres duerma por un tiempo detrás de sus murallas.

El paseo por las murallas del castillo nos osfrece una inmensa vista panorámica de la ciudad baja, al vallede Gibary y a la parte campesina de Fougéres.

El castillo vigilaba antaño los grandes caminos entre Francia, Bretaña y Normandia y es una de las fortalezas feudales más importantes de Europa.

Nos dirigimos a Normandia con la intención de conocer los lugares más importantes que vivieron IMG_3275la Segunda Guerra Mundial en especial la zona de desembarco, así como tambien pueblos y abadias de gran belleza que merece la pena ser visitados.

Nuestra primera parada la hacemos en el Mont Saint-Michel un destino conocido por muchos compañeros de afición al turismo itienerante.

Para la visita utilizamos el área de acs situada en el carrefour de Pontorson, es gratuita y se encuentra a 9 km del Mont Saint-Michel, el trayecto lo hacemos en bici a traves de un bonito carril que va junto a la margen del río.

El Mont Saint-Michel “Maravilla del Occidente” por la originalidad de su emplazamiento, la belleza de su arquitectura, es una de las mayores curiosidades monumentales de Francia.

IMG_3313Este islote rocoso de cerca de un km de circunferencia se alza a 80 metros de altura y está unido a la bahía por un dique insumergible construido en 1879.

En el siglo XXI el Mont Saint-Michel perpetua su tradición milenaria de acogida.

En la época de las grandes mareas, dos veces al mes, el espectáculo del flujo es maravilloso, la amplitud de las mareas es la más grande de Europa.

Edificado según la tradición a continucación de tres sueños que tuvo San Aubert obispo de Avranches en el año 708, el Mont Saint-Michel fue desde su origen un centro de peregrinación destacado.

La iglesia prerománica fue construida antes del año 1000 y en el siglo XI, la iglesia abacial fue IMG_3292edificada sobre un conjunto de criptas, al nivel de la punta del peñón y los primeros edificios conventuales fueron añadidos a su muro en la parte norte.

En el siglo XII, los edificios conventuales románicos fueron agrandados por la parte oeste y sur.

En el siglo XIII, una donación del rey de Francia Felipe Augusto debida a la conquista de Normandia, permitió iniciar el conjunto gótico de la Maravilla: dos edificios de tres pisos, dominados por el claustro y el refectorio.

En el siglo XIV, con la guerra de los Cien Años se planteó la necesidad de proteger la abadía mediante un conjunto de construcciones militares que le permitió resistir a un sitio de 30 años.

Por fin hasta el siglo XVIII, siguió la edificación de las viviendas abaciales que componen la fachada sur de la abadía.

DSCF2560Transformada en cárcel desde la Revolución hasta el Segundo Imperio, la abadía fue traspasada en 1874 hasta la actualidad a los servicios de los Monumentos Históricos y está abierta al público a lo largo de todo el año.

Desde 1969, una congregación monástica mantiene una presencia espiritual permanente.

La visita a la basilica cuesta 9 € y se puede hacer con guía o libre, nosotros la hacemos con guía, uno de los detalles que nos cuenta es que en la actualidad hay 8 monjes y 6 monjas viviendo en la abadía dedicandose, como en antaño, a la oración.

Existen tambien visitas guiadas nocturnas, es muy recomendable ver el Mont Saint-Michel de noche iluminado pues tiene detalles que con la luz natural no se aprecian, así como una silueta iluminada en el horizonte IMG_3343sobre el mar.

Continuamos con nuestro plan de viaje para llegar a Nez de Jobourg un increible parque natural.

El área de acs se encuentra en las coordenadas N – 49º-40′-41″ y W – 1º-56′-20″, es gratuita y desde ella tenemos unas vistas hacia los acantilados y al faro de postal.

Nez de Jobourg es un parque natural que abarca gran parte de la costa atlantica y que limita con el canal de la mancha, hoy tenemos un día soleado que invita a tomar el sol y recorrer los distintos senderos que bordean estos increibles acantilados.

Las praderas colindantes a los acantilados estas llenas de vegetación y en la mayoría de ellas hay vacas y caballos pastando en libertad solo los retiene una pequeña pared de piedras.

IMG_3346Seguimos avanzando por la costa hasta llegar a Goury Cap de la Hague, es un pequeño pueblecito de pescadores que parece como si se hubiera detenido en el tiempo, tiene un pequeño y modesto puertecito de pesquero.

Desde el pueblo arrancan varios senderos que nos conducen hacia el faro “Gros du Raz”.

El área de acs se localiza en las coordenadas N – 49º-42′-49″ y W – 1º-56′-06″, se encuentra a 500 mt antes de entrar al pueblo.

Decidimos hacer un paseo con la bici por todos los alrededores hasta llegar al faro, donde descansamos varios minutos y disfrutamos de una bonita puesta de sol.

Continuamos avanzando por la costa y pueblos de interior cercanos a esta para conocer de primera mano IMG_3354el desembarco de Normandía de la Segunda Guerra mundial.

Llegamos a Sainte-Mére-Eglise un pueblo afectado por completo y que todavía conserva algunos vestigios ocasionados por la guerra.

Este pueblo cuenta con la insignia del km 0 de la libertada pues fue el primero de toda Francia liberado por los aliados y el que primero fue abandonado por los alemanes.

Recorremos el pueblo leyendo todos sus paneles informativos donde se explica paso a paso con fotos reales del desarrollo de la guerra que se vivio.

La iglesia de Sainte-Mére-Eglise tiene siempre un paracaidista colgado en su campanario, hoy día se trata de un maniquí, un soldado se encontró realmente en esta lastimosa postura el 6 de juinio de IMG_33681944.

John Steele, paracaidista de la 82º división de Airborne, herido por un pedazo de obús durante su salto sobre Sainte-Mére, no pudo controlar más su paracaídas que quedó colgado del campanario. Alli se quedó colgado durante más de dos horas antes de que un soldado alemán viniera a descolgarlo, y lo capturara.

La pregunta que nos hacemos es ¿Como sería nuestro mundo hoy en día sin este día D durante el cual los aliados desembarcaron en Normandía, puerta de entrada para la liberación?.

Llegamos a uno de los lugares más importantes de memoria en la historia de la humanidad, la playa de Sainte-Marie-du-Mont; nombre clave “Utah Beach” para el desembarco IMG_3374americano del 6 de junio de 1944.

Con riesgo de su vida, decenas de millares de hombres fueron desembarcados sobre esta playa y en los alrededores: Carentan, Sainte-Mére-Eglise… en paracaídas y luego por el mar, en varias olas de asalto entre Quinéville y la bahía de las Veys.

Esta zona fue el objetivo situado más al oeste de la operación Overlord.

Hoy en día, todavía se vive  con el recuerdo de estos soldados, a los que los lugareños llaman nuestros libertadores “hermanos de armas”.

Existe un gran museo que unido a los recorridos por la playa, relatan los principales acontecimientos de la segunda guerra mundial en Normandía.

IMG_3380Al hacer el recorrido por todos sus puntos de interes nos quedamos sumergidos en el ambiente de aquella época, ya sea en la vida diaria de los franceses bajo la ocupación como en los combates de los soldados que arriesgaron su vida por la libertad.

El lugar donde se encuentra ublicada el área de acs es en las  coordenadas N – 49º-25′-03″ y W – 1º-10′-39″, muy cerca de la playa y del museo.

Dedicamos todo el día en pasear por la playa y visitar el museo, a última hora de la tarde nos dirigimos a La Pointe du Hoc.

Este fué un punto estratégico de las fortificaciones alemanas en la costa normanda. La misión de ocuparla al asalto fué confiada al 2º Batallón de Rangers bajo el coronel J.E. Rudder.

Consiguieron ganar el increíble reto de llegar a la cima del acantilado en unos minutos, a pesar de las paredes resbaladizas, las pesadas cuerdas mojadas de agua de mar y el tiro alemán.

En un paisaje lunar, oradado de profundos embudos, se desarrolló un feroz combate en que hubo IMG_3391más víctimas que durante la ascensión. Una sorpresa que marco el desarrollo de la conquista de la cima por los Rangers fue cuando estos observaron que en los emplazamientos habían puesto los alemanes simples maderos que disimulaban ser cañones.

Hoy día se pueden ver vestigios de la batería de artillería alemana y el terreno oradado por los bombardeos que acompañaron los combates que tuvieron lugar el 6 y 7 de junio de 1944, donde perdieron la vida 135 Rangers.

La visita de este lugar es gratuita, el aparcamiento para acs se encuentra en las coordenadas N – 49º-23′-35″ y W – 0º-59′-18″.

IMG_3398Al pasear por sus acantilados observamos que La Pointe du Hoc ” La Punta du Hoc” ofrece el testimonio directo de la violencia del Desembarco en Normandía.

Profundamente marcado por los combates, el lugar permite imaginar las condiciones extremas en las que los Rangers escalaron el acantilado bajo el trio de soldados alemanes parapetados en la cima.

El desembarco se llevo a cabo el 6 de junio debido a una serie de parámetros que habia que tener en cuenta para que resultara exitoso.

Uno de ellos era que el asalto debía lanzarse durante el ascenso de la marea para que las lanchas no se empalaran en ciertos obstáculos que los alemanes habian colocado en toda la playa.

Otro parámetro era que la misión de las tropas aerotransportadas necesitaban una noche IMG_3396de luna llena.

Las fuerzas navales que debían bombardear las defensas alemanas durante 45 minutos, antes de la hora “H”, intervendrían al alba para poder distinguir los objetivos.

Esas tres condiciones: ascenso de la marea, el alba precedida de una noche de luna llena, coinciden únicamente unos días al mes. Eisenhower fija el inicio de las operaciones el 5 de junio con la posibilidad de aplazarlas al 6 o al 7 de junio.

Finalmente, el mal tiempo reinante en el canal de la Mancha a principios del mes de Junio obligará a Eisenhower a aplazar el desembarco del 5 al 6 de junio confiando en el parte meteorológico que anunció ” calma momentanea “.

Es así como el martes 6 de Junio entra en la Historia.

IMG_3405A pocos kmts de donde nos encontramos se encuentra un pueblo llamado La Cambe donde se encuentra el Cementerio Aleman.

Esta impresionante necrópolis reune en 7 ha los cuerpos de 21222 soldados alemanes que cayeron durante los combates de 1944.

En la entrada se encuentra una Capilla-Monumento conmemorativo y el jardin de la Paz, simbolizado por los 1220 arces “globosum” que jalonan la carretera.

Los soldados fueron enterrados por grupos bajo cinco cruces negras.

Depués de la visita nos dirigimos a Saint Laurent con la intención de hacer noche en el área de acs y mañana dedicar el día en conocer la playa de Omaha y el Cementerio Americano. El área se encuentra en las coordenas N – 49º-21′-29″ y W – 0ª-51′- IMG_341100″.

El Cementerio Americano domina la playa de Omaha, cuenta con una superficie de 70 ha, en la entrada se ubica el Visitor Center que sitúa la Operación Overlord en su contexto histórico y rinde homenaje al valor de los combatientes de la Segunda Guerra mundial.

Ofrece a los visitantes un punto de vista íntimo, intelectual y emotivo de la historia de 10944 hombres y mujeres, a los que se honora la memoria de este lugar.

En 1943 se llevo a cabo la conferencia de Québec donde se llevo a cabo la decisión de intentar un desembarco en el continente europeo, en la primavera de 1944 se materializo y esta gran operación la llamaron “Overlord”.

DSCF2592En diciembre de 1943, el general Eisenhower toma el mando de la operación Overlord, asistido por el general Montgomery designado al mando de las fuerzas terrestres.

El cementerio cuenta con 9387 cruces blancas perfectamente alineadas en el que se distinguen dos tipos: la cruz cristiana y la cruz judia con la estrella de 5 puntas de David.

Dentro del museo llamado Visitor Center, se encuentra una exposición que se articula alrededor de tres temas universales: competencia, coraje y sacrificio.

Además del papel desarrollado por los Estados Unidos, examina la historia de los Aliados, la Resistencia y la población civil.

Hacemos la visita guiada en inglés en la que conocemos varias anecdotas interesantes del lugar donde nos IMG_3437encontramos, a la vez que me impresiona y conmueve por una batalla terrible y aun muy reciente.

Seguimos nuestro itienerario de viaje que nos conduce a un pueblo llamado Port en Besin, este cuenta con un pequeño puerto pesquero rodeado de casas típicas de pescadores convertidas estas hoy día en restaurantes y tiendas de souvenir.

En la mayoría de restaurantes se sirven pescados y mariscos capturados por los mismos barcos que se encuentran situados en frente.

Lo bonito de este pueblo además de su puerto, es un conjunto de casas que se encuentran en las calles paralelas al puerto, donde el paseo es agradable realizarlo admirando cada fachada de las mismas.

IMG_3474Seguimos nuetra guía de viaje la que nos lleva a Arromanches considerado este lugar como el punto mas importante y neurálgico del desembarco de Normandia.

Utilizamos el área de acs situadas en las coordenadas N – 49º-20′-20″ y W – 0º-36′-47″, no tiene servicios de agua y vaciado, su precio es de 6 € el día.

Visitamos el museo del desembarco que se encuentra en el lugar donde fue hubicado el puerto artificial británico, del que se puede ver aún vestigios a unos metros de la orilla.

En este museo se relata la increíble historia de la construcción e utilización de ese puerto que fué la clave de la victoria de los Aliados de NormandíaIMG_3444.

Podemos revivir en persona gracias a las explicaciones el funcionamiento del puerto artificial, el museo alberga una colección de unos 2000 objetos que evocan y rinden homenaje a los soldados de todas las naciones participantes del desembarco.

Después de la visita al museo decidimos hacer un paseo por la playa donde se observan un gran numero de elementos como plataforma de hormigon y diques de hierro huecos en medio de la playa y otros un poco mas alejados dentro del agua.

Todas estas piezas que formaron en su día el gran puerto artificial británico siguen estando en las mismas condiciones y lugar que quedaron después de la guerra, sin que haya intervenido la acción del hombre, solo la propia naturaleza ha sido la encargada de variar su aspecto y posición desde su creación.

IMG_3533A escasos km de donde nos encontramos esta localizada la batería de Longue-sur-Mer, es la única defensa costera alemana clasificada “Monumento Histórico” en las playas del desembarco.

Se sitúa en el centro del sector de asalto aliado, sobre un acantilado, dominando el canal de la Mancha. Fue de gran valor estratégico durante el desembarco de las fuerzas aliadas el 6 de junio de 1944.

Hoy día es la única bateria que conserva los cañones de orígen. Está situada entre Arromanches y Omaha Beach.

El área o parking de acs se encuentra situada en las coordenadas N – 49º-20′-31″ y W – 0º-41′-31″.

El acceso a las baterias es libre y esta abierto todo el año, hay un circuito señalizado que recorre cada cañon IMG_3543con una panorámica de la costa del desembarco.

Nos dirigimos a nuestro siguiente destino un bonito pueblo llamado Bayeux, su área de acs se localiza en las coordenadas N – 49º-16-50 y W – 0º-42′-25″.

Bayeux, fue tomada por los alemanes en junio de 1940 durante la segunda Guerra Mundial. Así permaneció hasta el 7 de junio de 1944, día en que las tropas británicas la convirtio en una de las primeras ciudades francesas liberada en el transcurso de la batalla de Normandia de la que pudo salvarse prácticamente intacta, a diferencia de otras ciudades normandas que sufrieron la destrucción.

IMG_3545Es una preciosa ciudad que alberga el famoso Tapiz de Bayeux localizado en su museo. Este tiene 70 mts de largo y 50 cms de alto y data del siglo XI, considerado como uno de los tesoros de Francia. En el se conmemora la batalla de Hastings.

Destacar tambien su catedral románico-gótica, construida por el obispo normando Odón de Bayeux en el año 1077, con su coro y agujas del siglo xII. Tiene una gran Torre, de estilo gótico framigero.

Pasear por las calles del centro y admirar cada rincón de esta bonita ciudad se convierte en algo imprescindible para el visitante, donde se puede admirar las típicas casas de entramado de madera, así como tambien los molinos de agua que son movidos por el cauce del río que atraviese el centro histórico.

Nuestro siguiente destino es Ouistreham donde nos dirigimos para seguir conociendo más IMG_3556sobre el desembarco.

Utilizamos un parking donde se encuentran varias acs aparcadas, esta situado muy cerca de la playa y del museo que pretendemos visitar, además desde este punto tambien podemos contemplar la llegada de los ferrys que vienen de Inglaterra.

El parking se situa en las coordenadas N – 49º-16′-47″ y W – 14′-59″.

Situado a unos pasos de la playa y del terminal del ferry de Ouistreham y a 5 minutos de Pégasus Bridge, el Museo del Atlántico está instalado en el interior del que fue cuartél general del ejercito aleman que tenía el mando de las baterías del estuario del rio Orne.

Una torre de 5000 toneladas de cemento y acero, única en su género, domina IMG_3563desde su altura de 17 mts las villas de Riva-Bella, has sido restaurada y amueblada dandole el aspecto original que tenía el 6 de junio de 1944.

El Gran Bunker Aleman cuenta con seis salas: sala de máquinas, de filtros de dormitorios, farmacia, armería, depósito de municiones, sala de cartografía, sala de transmisiones, central de teléfonos, maqueta y puesto de observación.

En cada una de las citadas salas se recrea la vida que llevaban los soldados alemanes durante el conflicto.

El tícket para la visita es de 7 € sin guia, existen muchos paneles informativos que explican el con todo detalle el significado de cada escena representada IMG_3565en las salas.

En el exterior del bunker hay varias recreaciones del desembarco como soldados, tanques y otros tipos de cañones.

Seguimos con la visita para conocer el Pégasus Bridge, el Mémorial Pégasus presenta las diferentes misiones que la 6º Division aerotransportada británica debia realizar en la noche del 5 al 6 de junio de 1944.

Esos paracaidistas fueron los primeros en poner pie en Normandía, así comienza la operación Overlord.

Una de las misiones fue liberar el puente de Bénouville, más conocido bajo el nombre de Pégasus Bridge.

IMG_3552El museo presenta una coleccion de objetos que provienen por la mayor parte de donaciones de Veteranos Británicos.

En la entrada al recinto del Gran Bunker se encuentra una auténtica barcaza de asalto, restaurada y utilizada para rodar la pelicula “salvar al Soldado Ryan” .

La barcaza con el numero PA 3031 es la que Steven Spielberg ha equipado para poner en escena la llegada a la playa de los soldados americanos a la playa, esta pelicula obtuvo 5 oscars.

Este es el último museo y lugar que visitamos relacionado con el desembarco, a partir de ahora nos dedicamos a la visita de dos pueblos fuera de este entorno, el primero de ellos se llama Honfleur y el Puente de Normadía situado este IMG_3588a escasos km.

El área de acs se encuentra en las coordenadas N – 49º-25′-10″ y W – 0º-14′-30″ a 5 minutos del centro y en la orilla del río que bordea el pueblo.

Visitar Honfleur es como sumerjirse en la historia y encontrarse en un ambiente excepcional que los habitantes de Hofleur han querido preservar.

Honfleur es una ciudad orgullosa de su pasado; pero tambien a crecido mirando hacia el futuro ofreciendo distintos tipos de ocio.

Este pintoresco pueblo esta declarado Patrimonio artístico y Histórico, protegido desde 1974, repartido en un sector salvaguardado de 37 ha.

Enseguida nos percatamos de que es un pueblo muy turístico lleno de vida donde los turistas aparecen por cada rincón, calle IMG_3591y barrio.

El barrio de L’enclos es el más emblemático de la ciudad con sus casas pintoresacas y los antiguos almacenes de sal del siglo XVII para la pesca que hoy en día sirven para exposiciones, conciertos y seminarios.

Por otro lado el barrio de San Leonardo es otro de los más representativos de Honfleur, bordeando el lavadero y las fuentes, el paseo peatonal lleva a la iglesia San Leonardo que se volvió a edificar al final del siglo XV y al principio del siglo XVI.

El Museo de la Marina se encuetra en la antigua iglesia San Esteban a la orilla del puerto antiguo.

El museo alberga varios recuerdos del prestigioso pasado maritimo de Honfleur, como maquetas de IMG_3598barcos, planos y insignias.

En el corazón del antiguo arrabal marinero se encuentra un edificio único, se trata de la iglesia de Santa Catalina del siglo XV-XVI.

La iglesia de Santa Catalina esta construida en madera y es la más grande de Francia. Su campanario esta separado y aloja el museo de arte religioso.

Continuamos hacia nuestro siguiente destino y para ello lo hacemos a través de el Puente de Normandía, construido en 1995 con tirantes de acero  y tiene récord de tramo en Europa en esa categoría (856 m), resiste a vientos de másde 300 km/h.

Étretat es un pueblo de pescadores en el que todavía se percibe la vocación originalmente pescadora de este pueblo por la IMG_3619presencia en el paseo marítimo de tres cabestrantes y tres “caloges” (antiguas barcas con techo de paja que se utilizaban para guardar los materiales de pesca y remendar las redes de pesca).

El área de acs se encuentra en una antigua estación de tren en las  coordenadas N – 49º-42′-29″ y W – 0º-12′-53″, no tiene servicio de agua ni vaciado, pero esta muy cerca del centro.

Étretat se convierte a partir del siglo XIX en una estación balnearia. Alphonse Karr, autor de una novela de éxito sobre el pueblo contribuiría a la promoción de la estación.

Los parisinos, de manera tímida al comienzo , acuden a Étretat donde IMG_3613se edifican algunos hoteles a orillas de la playa.

Después de 1985 con la llegada de una línea ferroviaria y la construcción de una estación de trenes, se produce una avalancha de visitantes hacia este popular lugar de veraneo.

Años posteriores se empiezan a construir impresionantes casas y lujosas mansiones.

Paseamos por las calles mas cercanas a las playas donde apreciamos casas y hoteles con fachadas muy pintorescas en el que la madera labrada abunda en todas ellas.

Étretat pertenece geograficamente a la Costa de Alabastro y debe su nombre IMG_3638a los 130 km de litoral de acantilados calizos situados entre los estuarios del Sena y del Somme.

Lo más impresionantes son sus  acantilados que alcanza en ocasiones más de 100 m, recortados por pequeños valles que dan acceso al mar.

Desde el paseo marítimo arranca un sendero bordeando la costa y sin perderla de vista que te lleva a través de estos acantilados, desde los cuales existen unas vistas espectaculares.

Los acantilados retroceden entre 10 y 50 cm  cada año a causa de la erosión. Los bloques desplazados se derrumban, dejando en su lugar solo guijarros movidos y desgastados por la acción del mar. IMG_3663Cada año se forma alrededor de 40.000 toneladas de guijarros nuevos.

El espectáculo que ofrecen los altos acantilados de piedra caliza en forma de puertas, agujas y pináculos resulta impresionante: la Pointe de la Courtine, la Valleuse de Jambourg; la Manneporte, la Aguja Hueca de la obra de Maurice Leblanc.

Por la escalera que conduce a la Porte d’Amont, podrá descubrir la aguja de Beval y la roca de Vaudieu.

Seguimos paseando observando a medida que avanzamos que está región nos ofrece un paisaje siempre cambiante al ritmo de las mareas y de la orografía del terreno.

J-ZARRIASLos sutiles cambios en el cielo y la incomparable luz proporcionan tonalidades en continuo cambio en el blanco alabastro y el mar.

El castillo Les Aygues construido en 1866 es un monumento importante que bien merece la pena ser visitado.

Ha recibido a famosos huéspedes como Offenbach y A. Dumas. Mientras fue propiedad privada del principe Lubomirski, se convirtió en residencia balnearia de las reinas de España, Maria Cristina de Borbón Sicilia y Isabel II.

Por la tarde después de la comida disfrutamos de un baño en la playa, el agua por su puesto mucho mas fria que a la que estoy acostumbrado en el mediterraneo, la playa es de piedrecitas redondas que al principio paraece incomodo andar sobre ellas pero después de unos minutos se convierte en algo agradable.IMG_3703

Depués de una relajante  tarde de playa, vuelvo a los acantilados donde había estado por la mañana para ver una bonita puesta de sol llena de magia por el lugar que me rodea y en la que me invita a seguir soñando mi proximo viaje.

Se acabaron los días de vacaciones a mí pesar y desde aquí iniciamos el retorno a casa, con la sensación de haber vivido momentos inolvidables.